1976 Norton Commando 850 Mk. III Interstate Vente aux enchères

1976 Norton Commando 850 Mk. III Interstate Vente aux enchères

  • 1976
  • LPL950P
  • Multicolore
  • Concessionnaire
  • GB
    Sandbach, Royaume-Uni

Description

Musée National de la Moto | Solihull, West Midlands
Visite: mardi 24 mars à partir de 13h
Enchères: mercredi 25 mars à partir de 9h
Adresse: Musée National de la Moto, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ

Norton Commando 850 Mk. III Interstate (1976)
Seulement quatre propriétaires depuis le neuf

Estimation
£4, 500 - £5, 500

Immatriculation No: LPL 950P
Numéro de cadre: 131610
MOT: Exempté

Quatre propriétaires depuis le neuf, dont l’un de 1984 à 2016
Sous réserve d'une rénovation du moteur en 1991
Le système d'échappement, les roues et les maîtres-cylindres de freins ont été récemment révisés
Lancé en 1967, le Norton Commando bicylindre parallèle de 745 cm³ a été salué par Motorcycle News comme Machine de l'Année à cinq reprises consécutives de 1968 à 1972. Le modèle élargi 850 (en réalité 828 cm³) est arrivé en 1973 et a évolué progressivement, avec la version Mk. III finale de 1975-77 bénéficiant du démarrage électrique et des freins à disque avant et arrière, bien qu’elle soit plus lourde et a un roulement plus grand que ses prédécesseurs. L’Interstate a été conçue particulièrement pour les croisières longue distance, avec un réservoir plus grand de 5, 5 gallons.

Cette charmante Norton Commando 850 Mk. III Interstate de 1976 a eu quatre propriétaires, l’ancien propriétaire la conservant de 1984 à 2016. Le moteur a été révisé en 1989 et en 1991 un nouveau compteur a été monté, les certificats MOT indiquant un kilométrage total d'environ 35 000 miles. En mars 1991, les éléments de suspension arrière ont été remplacés par des modèles Koni et, à un moment donné, la moto a été convertie à un seul carburateur.

Notre vendeur a acheté la Norton au début de 2016 et a remplacé plusieurs éléments, notamment le système d'échappement et les maîtres-cylindres de frein, par de nouveaux ensembles. La roue arrière a été reconstruite avec des rayons et une jante en acier inoxydable et le carburateur a été remis à neuf. En plus d’un volumineux dossier, ce vélo est proposé avec quelques repose-pieds Norman Hyde de rechange.

Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - Conditions générales applicables
Le stationnement et l’entrée à l’enchère sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible à l’entrée.
Catalogues peuvent être achetés pour £20 (admet 2 personnes).

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