Description
Une évolution et une synthèse du glorieux Fiat 126 et 127, dont il hérite les moteurs, le Panda a été conçu par Giorgetto Giugiaro, qui imagina une berline compacte à coffre en deux boîtes, à deux portes et hayon, avec un moteur avant transversal. Simple dans son agencement technique, mais fidèle à la fonctionnalité et à la grande habitabilité, le Panda maximise l'espace disponible. Le moteur de 30 chevaux, refroidi par air, deux cylindres, évolution du légendaire moteur du 500 de 1957 puis utilisé sur le 126, alimentait le Panda 30, dédié au marché italien. Il se différenciait du Panda 45, qui reprenait à l'inverse le moteur quatre cylindres de 903 cm³ du 127, par le positionnement asymétrique différent de la calandre métallique sur la grille du radiateur : sur le 30, les aérations se trouvaient du côté droit pour alimenter l'air du moteur deux cylindres en *** , alors que sur le 45, les aérations et le radiateur étaient du côté gauche. En seulement 3, 38 mètres, le Panda offre de l'espace pour cinq personnes et une grande polyvalence d'utilisation de l'espace intérieur, telle que la banquette arrière qui, avec sept positions différentes, peut même devenir un hamac confortable, un lit pliant ou un lit spacieux. Que dire de plus ? Un succès avec 7, 5 millions d'unités vendues ! Voici une belle Fiat Panda 30 de 1981, l'un des plus anciens exemplaires encore en circulation. Il conserve encore le petit évent d'air externe et toutes les particularités des six premiers mois de production. Il a été repeint entièrement à l'intérieur et à l'extérieur (à l'exception du compartiment moteur) dans la couleur d'origine Land Brown, en partant d'une base déjà saine. Divers travaux ont été effectués, notamment la révision des étriers de frein d'origine, la révision de la boîte de direction Fiat Novembre 80 d'origine avec les grandes têtes A112/ 127 encore en place, de nouveaux soufflets de refroidissement Pirelli, le tapis en caoutchouc d'origine en excellent état, l'intérieur en toile légère d'origine conservé dans un état correct, les plastiques intérieurs marron en bon état, et les pare-chocs d'origine Fiat Stars, tout juste repeints. Documents et plaques d'immatriculation d'origine.
