Description
FOR SALE
JF Classic Cars a le plaisir de présenter une Sierra Ford RS Cosworth 3 portes 1986, extraordinairement originale, dans la teinte iconique Diamond White et affichant seulement 27 743 miles d’origine
DESCRIPTION
Considérée comme l’une des Ford les plus performantes jamais produites, la RS Cosworth 3 portes est l’expression la plus pure et la plus prisée des ambitions routières et rallye de Ford, et cet exemple figure fièrement parmi les meilleures voitures survivantes.
Développée comme modèle d’homologation pour la compétition du Groupe A, la RS Cosworth combinait aérodynamique avancée et ingénierie Cosworth pour un effet dévastateur. Construite en quantités limitées et instantanément reconnaissable grâce à sa posture agressive et son aile arrière imposante, la Sierra RS Cosworth est devenue une légende dès son arrivée sur la route et sur les circuits.
Fabriquée à l’usine Genk de Ford en Belgique, la production a débuté en juillet 1986 et s’est terminée en janvier 1987.
EXTERIEUR
Terminé dans la teinte Diamond White d’usine (code peinture B3), la carrosserie est dans un état exceptionnel, totalement cohérent avec le kilométrage ultra-faible et l’entretien soigné de la voiture. La peinture conserve une brillance profonde et vive sur chaque panneau, avec des joints nets et un alignement parfait dans l’ensemble. Le pack aérodynamique RS Cosworth, tel que Ford l’avait prévu, reste exactement tel quel, du pare-chocs avant profond et des jupes latérales jusqu’à l’emblématique aile arrière qui a défini une génération de domination en touring-car.
Tous les contours de vitrage extérieurs, badges avant et arrière restent d’origine et exceptionnellement bien préservés, donnant à la voiture une apparence authentique et intacte.
L’éclairage à l’avant reste d’origine, propre, net et sans éclats ni rayures; il en va de même pour les optiques arrière d’origine.
C’est un exemple type montrant comment une RS Cosworth authentique et peu kilométrée doit être: affûtée, déterminée et résolument intemporelle.
INTÉRIEUR
L’intérieur de cette Sierra RS Cosworth est une caractéristique remarquable et reflète parfaitement le kilométrage exceptionnellement faible et la préservation soignée de la voiture. La cabine est équipée des sièges sport Ford Roma Grey Recaro d’origine, qui restent en excellent état à l’avant comme à l’arrière. Les sieges avant conservent des bourrelets fermes et soutenants qui vous maintiennent en place, tandis que la banquette arrière est tout aussi bien préservée, sans l’usure typiquement liée à l’âge.
Sous les pieds, le tapis gris luxueux reste propre et sans usure, complété par les panneaux de porte avant qui se présentent très bien et conservent leur forme et leur finition d’origine. L’intégralité de l’intérieur demeure fidèle aux spécifications d’usine, l’originalité étant clairement privilégiée.
Tous les commandes et instruments fonctionnent exactement comme prévu, y compris le système audio Ford d’origine et l’amplificateur séparé. L’affichage LCD d’alerte pour défaillance d’ampoule et portes ouvertes fonctionne correctement, toutes les lampes d’alerte s’allument et s’éteignent comme prévu.
Cette RS Cosworth est bien équipée, avec rétroviseurs électriques et chauffants, vitrage teinté d’usine, lave-glace de coffre, pare-brise feuilleté et console centrale longue. Parmi les équipements d’époque, on compte un allume-cigare, une horloge numérique quartz, un variateur d’éclairage monté sur la façade, un rangement de cassette et le volant sport à trois branches en cuir associé à un pommeau de vitesse gainé de cuir. Le ventilateur chauffant à trois vitesses et le système de ventilation fonctionnent parfaitement, améliorant encore l’ergonomie au quotidien.
L’instrumentation comprend le tachymètre correct avec le capteur intégré de suralimentation turbo, l’ordinateur de voyage et un système antipatinage avec témoin, tous en fonctionnement correct. Les vitres électriques à l’avant, les sièges arrière rabattables et le toit ouvrant électrique d’usine complètent la specification intérieure.
Notamment, le tableau de bord demeure complètement d’origine et sans décoloration ni distorsion — une caractéristique rare et très recherchée que l’on ne retrouve généralement que sur les plus belles et mieux conservées exemplaires. Dans l’ensemble, cet intérieur offre une expérience RS Cosworth authentique et intacte et constitue un vrai plaisir à prendre place à bord.
MOTEUR & TRANSMISSION
Le moteur d’origine RS Cosworth n’a guère besoin d’explication; équipé du 2. 0 DOHC standard avec turbocompresseur Garrett AiResearch T3 et intercooler, le pedigree motorsport de cette voiture est inégalé.
Avec une puissance de 204 ch, elle accélère en douceur et passe de 0 à 100 km/ h en environ 6, 2 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 149 mph. C’est vraiment une recette pour faire battre le cœur à tout instant.
Le moteur démarre d’un simple coup de clé avec une transmission qui délivre la puissance à tous les rapports selon les besoins, et une prise d’embrayage progressive garantissant une transition en douceur — un pur plaisir à conduire.
ROUES, PNEUS & FREINAGE
Cette Sierra RS Cosworth repose sur ses jantes d’origine d’usine, toutes en excellent état et sans dommage. Elles sont montées avec les pneus Dunlop D40 d’origine, détail period correct très prisé qui renforce l’authenticité et le statut de collectionniste du véhicule.
Bien que les Dunlop D40 soient une partie importante de la provenance et de l’authenticité visuelle de la voiture, il est recommandé, si le véhicule doit être utilisé sur route publique, de les remplacer par des équivalents modernes pour des raisons de sécurité et de performance. Les pneus d’origine doivent être conservés pour l’affichage et l’authenticité.
Le freinage est assuré par un système à disque ventilé à l’avant et à disque à l’arrière, fonctionnant en association avec l’ABS d’origine. Le système offre une puissance de freinage confiante et progressive, assurant stabilité au freinage tout en restant parfaitement en accord avec les spécifications d’ingénierie d’origine.
La suspension et le système de freinage traduisent l’influence du sport automobile de Ford, offrant un excellent équilibre entre contrôle et souplesse. Ensemble, les roues, les freins et le châssis offrent une expérience de conduite engageante et rassurante, tout en préservant l’originalité qui fait de cette RS Cosworth un exemple si spécial et de plus en plus rare.
HISTORIQUE
Cet exemple exceptionnel a été enregistré pour la première fois le 22 octobre 1986 par le concessionnaire Ford leader The Target Motor Company à Crawley, West Sussex. M. Middleton a repris la possession et l’a conservé jusqu’en 1990. Rapide acquisition par une société locale qui l’a gardé encore un an jusqu’en 1991. M. Ratcliffe a pris le contrôle et en est propriétaire depuis lors, soit près de trente-cinq ans. (Le véhicule a 4 anciens propriétaires, les deux derniers étant le même).
Évidemment choyé dans la collection de M. Ratcliffe, le véhicule a parcouru très peu de miles au cours de sa vie et son kilométrage témoigne des années passées.
Éléments avec le pack du concessionnaire d’origine contenant le livret du propriétaire, le guide de réparation en cas d’accident, le manuel audio, la brochure accessoires, l’annuaire des concessionnaires Ford et l’indispensable livret d’entretien d’origine avec les entrées suivantes:
16-03-1987.. 1800 miles
23-09-1987.. 5851 miles
27-04-1988.. 10464 miles
15-11-1988.. 16100 miles
10-10-1989.. 22093 miles
05-04-1990.. 23484 miles
05-10-1990.. 24058 miles
Ayant parcouru 3700 miles supplémentaires en trente-cinq ans, soit 27743 miles d’origine, impressionnant
Les certificats HPi indiquent les entrées suivantes:
Novembre 1990.. 24268 miles
Février 1992.. 26228 miles
Décembre 2010.. 27398 miles
Les entrées incluent également les éléments suivants:
Novembre 2006
Nouvelle courroie de distribution installée et entretien complet
Quatre nouveaux pneus Dunlop D40 montés
Août 2018
Échappement et tube d’échappement centre Stock d’époque véritable installés
Entretien complet effectué
Nouveau disque et plaquettes avant montés
Pompe à eau d’origine remplacée
Septembre 2023
Courroie de distribution remplacée
Pompe à carburant et filtre à carburant remplacés lors de l’entretien complet
Bien qu’elle soit conservée dans une collection, elle a été entretenue et ses consommables remplacés au besoin.
Cette Sierra RS Cosworth est un exemple vraiment exceptionnel, chéri et préservé avec un niveau de soin qui se voit à chaque aspect de la voiture. Avec son kilométrage exceptionnellement faible, son authenticité remarquable et ses détails d’époque, elle représente une survivante rare d’une des périodes les plus emblématiques de Ford en matière de performance. Des exemplaires présentés dans cet état se voient rarement, ayant été en grande partie conduits vigoureusement, modifiés ou perdus au fil du temps.
Une propriété et un entretien attentifs, ainsi qu’un profond respect de l’originalité ont assuré que cette Cosworth reste exactement telle que Ford l’a prévue, offrant non seulement une expérience de conduite évocatrice mais aussi une véritable valeur de collection à long terme. Pour l’amateur exigeant ou le collectionneur sérieux, cela représente une opportunité rare d’acquérir une RS Cosworth vraiment spéciale qui continue de définir le standard pour les Ford rapides et qui, sans aucun doute, restera une pierre angulaire de toute collection de haute qualité.
HPi Clear & v5 Présent.
