Description
En 1998, un passionné visionnaire a osé rêver. Et si vous pouviez construire l'ultime XK150 pour la route ? Non pas simplement restaurée, mais réimaginée sans aucune dépense et sans aucun compromis. Le résultat ? Cette machine à couper le souffle que nous sommes fiers de présenter aujourd'hui.
La base a été choisie avec soin. Un authentique coupé à tête fixe XK150S de 3, 8 litres à numéros concordants fourni par le Royaume-Uni, le couronnement de la lignée XK. Dernière évolution avant l'arrivée de la révolutionnaire Type E, la XK150S représentait les coupes sport les plus raffinées, les plus robustes et les plus fiables de Jaguar. La toile parfaite pour créer l'ultime machine de tourisme vintage à grande vitesse.
Les spécifications initiales de la construction sont dignes d'un rêve :
Culasse à grand angle de type D avec carburateurs Weber coulés au sable DC03 (récemment mis à niveau avec un système d'injection triple de pointe Jenvey) Boîte à air en aluminium sur mesure Arbres à cames de type D, pistons forgés, bielles sur mesure et vilebrequin poli de type D Volant moteur et embrayage allégés associés à une boîte de vitesses à 5 rapports JD Sport Différentiel à glissement limité sur mesure Radiateur en aluminium sur mesure, Radiateur en aluminium sur mesure, pompe à eau et système de refroidissement amélioré Freins à disque avant ventilés AP Racing avec servofrein amélioré Barres de torsion sur mesure Amortisseurs réglables sur mesure Jantes en fil d'aluminium sur mesure avec finition dans une couleur de carrosserie frappante Collecteur d'échappement en acier inoxydable sur mesure avec échappement en acier inoxydable à sortie latérale. Il a depuis été remplacé par un double système de sortie arrière en acier inoxydable Réservoir de carburant à grande capacité avec remplissage de carburant LeMans Pédales réglables Dossiers de siège sur mesure avec ceintures de sécurité à enrouleur à inertie cachées (ils ont récemment été remplacés par des sièges baquets d'époque garnis de la même façon) Garnitures intérieures en cuir sur mesure Tableau de bord tourné vers le moteur avec instruments sur mesure en gris cuir Système d'incendie de compétition Radio d'époque améliorée en FM avec haut-parleurs discrètement cachés Récemment, cette machine exceptionnelle a reçu un ensemble complet d'équipements de sécurité et d'entretien, cette machine exceptionnelle a fait l'objet d'une série complète d'améliorations mécaniques, garantissant qu'elle reste la Jaguar de conduite ultime de l'ère moderne :
Reconstruction complète du moteur par CMC Nouveaux corps d'accélérateur Jenvey Dynamics Heritage avec ECU CMC Custom Climatisation sur mesure Direction assistée Suspension Koni améliorée pour une tenue de route de précision Sièges baquets d'époque Née le 17 mai 1960 et expédiée dix jours plus tard, le 27, cette XK150S représente l'apogée d'une époque. En tant qu'exemplaire de dernière année, elle bénéficie du légendaire moteur à six cylindres droits de 3, 8 litres à double arbre à cames en tête et triple carburateur SU, pratiquement identique au moteur de la Type E. Cela en fait l'un des modèles XK150 les plus convoités jamais produits.
Plus de deux décennies après sa transformation, ce superbe exemplaire reste dans un état exceptionnel, témoignant de la qualité de sa restauration et des soins apportés par ses gardiens. Avec des commodités modernes comme l'air conditionné, la direction assistée et l'injection de carburant parfaitement intégrées, il offre un mélange enivrant de drame vintage et de facilité d'utilisation contemporaine.
Après avoir été inspectée dans nos mécaniques, cette machine phénoménale est prête à offrir l'expérience Jaguar ultime à son prochain heureux propriétaire.
