Description
1998 Nissan Patrol GR SE - Automatique - Faible kilométrage
Le Nissan Patrol GR SE automatique est un véhicule utilitaire sportif (SUV) grand format, à chassis body-on-frame et à quatre roues motrices, produit par Nissan et largement considéré comme l’un des véhicules tout-terrain les plus durables et les plus performants de son époque. Conçu pour allier une résistance mécanique exceptionnelle au confort des passagers, le Patrol a longtemps été privilégié dans des environnements exigeants du monde entier, de l’Europe rurale à l’outback australien. L’exemplaire présenté ici représente le modèle dans ce qu’il a de plus recherché : livré au Royaume-Uni, finition SE haut de gamme, configuration cinq portes et sept sièges, présenté dans un état d’origine exceptionnel.
Ce Patrol particulier a été immatriculé pour la première fois le 23 avril 1998 et affiche sa teinte verte d’origine, tout à fait attrayante. Affichant environ 55 000 miles, soutenu par un historique MOT étendu, le kilométrage demeure parfaitement cohérent avec l’état général du véhicule. Il a eu cinq propriétaires depuis sa sortie d’usine et a manifestement mené une vie choyée, ce qui est rare pour un modèle souvent soumis à un travail dur. La peinture conserve une brillance profonde et homogène, avec une patine honnête et de légères traces liées à l’âge à l’inspection rapprochée. Les éléments décoratifs brillants restent largement en excellent état, avec seulement des micro-usures sur les poignées de porte chromées, tandis que tout le vitrage est d’origine gravé Nissan. La roue de secours demeure montée avec sa protection disc d’origine, soulignant le caractère préservé de la voiture.
L’intérieur est comme une merveilleuse capsule temporelle du design de luxe utilitaire japonais de la fin des années 1990. Habillé d’un cuir pleine fleur gris clair, l’habitacle est en superbe état, les sièges, les panneaux de portes et le ciel de pavillon étant remarquablement bien conservés. Des tapis de moquette sur mesure ont protégé les tapis d’origine depuis leur achat, et l’impression générale est celle d’une utilisation soignée plutôt que d’un travail quotidien. Le tableau de bord offre un niveau d’équipement élevé pour l’époque, tous fonctionnant correctement, y compris sièges avant chauffants, climatisation, vitres électriques avant et arrière, verrouillage central et direction assistée. Un téléphone en bord de véhicule était autrefois installé et a depuis été soigneusement retiré, les orifices ayant été bouchés de manière professionnelle. Un lecteur CD JVC KW-R250 est installé, tandis que l’autoradio d’origine accompagne le véhicule. La disposition à sept places offre une polyvalence exceptionnelle, les sièges arrière se rabattant facilement pour créer une vaste zone de chargement, faisant de ce Patrol à la fois un classique pratique et un véritable classique moderne très utilisable.
Mécaniquement, ce Patrol bénéficie de l’ingénierie réputée de Nissan de l’époque. Le cœur moteur est le robuste et fluide moteur essence de 4, 2 litres, développant environ 167 ch et 320 Nm de couple, associé à une boîte automatique à quatre rapports avec overdrive manuel et bouton A/ T Hold Power. La transmission propose des modes 2H, 4H et 4L interchangeables, un différentiel verrouillable et des moyeux libres automatiques, permettant une transition en douceur entre la croisière sur route et les capacités tout-terrain sérieuses. Avec 220 mm de garde au sol, une profondeur d’aquaplanage allant jusqu’à 600 mm et la capacité d’affronter des pentes raides et des inclinaisons latérales, le Patrol demeure l’un des SUV les plus capables jamais construits, tout en offrant une conduite maîtrisée sur route. Le compartiment moteur est exceptionnellement propre, conservant les autocollants, plaques et étiquettes d’usine dans leur intégralité, renforçant encore l’authenticité du véhicule.
Le véhicule est monté sur des jantes alloys robustes avec bouchons Nissan, toutes en excellent état, chaussées de pneus General Grabber à la bande de roulement généreuse et offrant des performances sûres aussi bien sur route qu’en hors-piste. Des freins à disque ventilés sur les quatre roues assurent un arrêt sûr et stable. Avec une capacité de remorquage d’usine de 3 500 kg, ce Patrol est aussi capable aujourd’hui que lorsqu’il était neuf.
Le fichier d’historique est vaste et très impressionnant. Il comprend le livret d’origine de garantie et d’entretien, un carnet d’entretien tamponné avec 16 entrées de service — neuf d’entre elles portent des tampons de concessionnaires Nissan —, ainsi qu’une vaste collection de factures détaillant l’entretien et les soins continus. On y trouve aussi un enregistrement complet de l’entretien effectué par des ateliers spécialisés couvrant les entretiens de routine et les vidanges, y compris les huiles du boîtier de transfert et du différentiel. La vérification du kilometrage est renforcée par la présence de chaque certificat MOT depuis le premier contrôle du véhicule en 2001. Complètent la documentation les manuels d’entretien Nissan d’origine, les brochures de vente d’époque et deux clées Nissan.
Ce Nissan Patrol GR SE fourni par le Royaume-Uni représente une opportunité rare d’acquérir l’un des plus beaux exemplaires survivants d’un modèle véritablement légendaire. Extrêmement capable, incroyablement pratique et merveilleusement évocateur d’une époque révolue de fiabilité surdimensionnée, il se présente comme un exemple exceptionnel qui n’a besoin que d’un nouveau gardien pour l’apprécier et en profiter.
