Description
Présentant cette superbe originale, immatriculée au Royaume-Uni, Alfa Romeo 2000 GTV de 1973, finish Blu Posillipo ! Avec un châssis léger abritant un Nord bi-cam 130 ch et enveloppée dans une carrosserie extérieure époustouflante dessinée par Bertone, cette Alfa est vraiment le paquet complet ! Cet excellent exemple, équipé d’un toit Webasto, a été restauré à la fin des années 1990 et a été choyé tout au long de sa vie. La voiture est en excellent état mécanique, prête pour son prochain propriétaire !
La Alfa Romeo Tipo 105 a été conçue par le jeune Giorgetto Giugiaro travaillant chez Bertone. Construits à partir de 1963, toutes les voitures présentaient une boîte de vitesses à 5 rapports et des freins à disque partout. Avec une tenue de route excellente, Alfa les lança en compétition avec la carrosserie en aluminium « GTA ». En 1971, Alfa élargit le moteur à 1 962 cm³ pour créer la 2000 GTV, avec le moteur poussant 130 ch et 134 lb/ ft de couple. Étant la vitrine d’Alfa pendant un temps, la voiture reçut des mises à jour de style, arborant ses célèbres doubles phares et sa calandre à lames chromées.
Cet exemplaire charmant et bien entretenu a été immatriculé au Royaume-Uni en juin 1973. Le numéro de chassis remonte à 1972 et est sous le code ‘150. 22’ associé aux marchés RHD/ export. Avec une longue liste de factures, la voiture a reçu un nouveau moteur en 1992 pour corriger les spécifications. La voiture a subi une restauration à la fin des années 1990, comme en témoignent les nombreuses factures de cette période. On peut être sûr que le kilométrage est d’origine et probablement affiche plus de 100 000 miles, bien que cela ne soit pas vérifiable par les documents.
La voiture est allée dans le centre et le sud de la France en 2006, conservée dans des climats plus secs, puis importée à Jersey en 2014, entretenue par Le Riche Automobile Restorers. La voiture est revenue au Royaume-Uni en 2017, réimmatriculée sur sa plaque d’origine. En 2018, la voiture a été achetée par son propriétaire actuel et a été choyée depuis lors. En 2025, nous avons effectué une révision générale et une reconstruction de la culasse, et la voiture est désormais en excellent état mécanique !
Les Alfa 105 offrent une expérience de possession fantastique, très agréables à conduire et fiables si elles sont bien entretenues. Elles n’ont pas été construites avec le meilleur acier, donc la corrosion est à surveiller. Un historique d’entretien solide est essentiel lorsqu’on recherche un bel exemplaire.
Pour conduire, c’est l’une des Alfa les mieux maniables qui soient ! Le Nord 1 962 cm³ bi-cam de la 2000 GTV produit du couple bas dans les tours, ce qui la rend très exploitable. Les doubles Weber donnent au véhicule son célèbre bruit d’admission. La longue course de la boîte de vitesses ajoute un niveau d’implication que l’on ne retrouve pas ailleurs sur ces voitures. Le direction est délicieusement progressive, légère et avec un excellent retour. La voiture offre beaucoup d’adhérence et, avec son poids réduit, elle est très agile.
Cet exemplaire est en excellent état utilisable, et malgré quelques petits éclats sur la peinture, il présente bien. La voiture est en excellente condition mécanique, restaurée dans les années 1990 et très bien entretenue depuis. La carrosserie monocoque est structurellement en très bon état. L’intérieur est excellent avec le volant, les horloges Jaeger, le tableau de bord et le levier de vitesse qui sont très bien conservés. Les sièges avant ont récemment reçu leurs housses et rembourrages neufs et paraissent comme neufs. La radio est d’époque, possiblement d’origine. La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports engage comme il se doit. La voiture est équipée d’une suspension avant à double triangulation, d’un essieu rigide arrière et de freins à disque sur tout l’équipement. Le boîtier de direction a récemment été refait en 2025. Les célèves jantes en acier Alfa sont en état restauré, montées sur des Yokohama S306, datés de 2016, en bon état.
La voiture est livrée avec un pneu de secours, une housse de voiture extérieure, quelques pièces de rechange, un cric et une longue liste de factures.
Pour plus d’informations, merci d’envoyer un courriel à using the button below pour le pack d’“informations complètes”.
Marque : Alfa Romeo
Modèle : (105) 2000 GTV
Immatr.: RPH 945L
Kilométrage : 28 596 (indiqué)
Date d’immatriculation : Juin 1973
Moteur : 1 962 cm³ à 4 cylindres en ligne bi-cam
Couleur : Blu Posillipo (Code : AR 355)
Intérieur : Vinyle noir
Prix : 36 500 £
