Description
Présentée en 1999 pour célébrer le 50e anniversaire d’Honda, la S2000 s’est rapidement imposée comme une icône contemporaine. Cette sportive véritable et analogique a puisé dans l’héritage de la compétition Honda pour donner naissance à un roadster magnifiquement équilibré et d’une fiabilité exceptionnelle. Au cœur se trouve le moteur F20C VTEC atmosphérique de 2, 0 litres, développant 240 ch à 8 300 tr/ min et montant jusqu’à un excitant 9 000 tr/ min. Associée à une boîte manuelle précise à 6 rapports entraînant les roues arrière, la S2000 offre une expérience pure et immersive. Sa répartition des masses idéale 50:50, son châssis finement réglé et sa direction incisive en font l’une des sportives cabrio les plus gratifiantes de son époque. Aujourd’hui, la S2000 est très recherchée par les collectionneurs et les passionnés, reconnue comme un classique moderne.
Cet exemplaire de 2007 est connu comme un modèle facelift AP1 (ou « AP1. 5 »). Pour l’année-modèle 2004, Honda a introduit une série de mises à jour importantes de l’original S2000. Ces améliorations incluaient :
- Suspension retendue et géométrie révisée pour réduire le sous-virage et améliorer la stabilité globale ;
- Synchroniseurs de boite améliorés, passant du bronze au carbone pour des passages de vitesse plus fluides et plus durables ;
- Roues en alliage 17 pouces à 5 pales, diamantées, plus grandes, pour un meilleur esthétisme et maniabilité ; et
- Mises à jour cosmétiques, telles que des pare-chocs avant et arrière redessinés, des assemblages de phares révisés, de nouveaux feux arrière à LED et des sorties d’échappement ovales.
Malgré ces changements, la motorisation légendaire F20C de 2, 0 litres demeure, reconnue pour son impressionnante ligne rouge à 9 000 tr/ min. Les mises à jour ont non seulement rafraîchi l’apparence de la S2000, mais ont aussi amélioré sa dynamique de conduite, la rendant encore plus gratifiante en tant que voiture de pilotage.
Avec un peu moins de 15 500 miles d’origine, entièrement accompagnée de dossiers MOT et d’entretien complets et n’ayant eu qu’un seul ancien propriétaire, cette S2000 GT se distingue comme une opportunité vraiment rare. En tant que modèle GT, elle est équipée d’un toit souple électrique (fonctionnant en seulement 6 secondes) et d’un hard-top d’usine, ce qui en fait un choix pratique et agréable pour toutes les saisons.
Présentée dans un état époustouflant, la peinture Berlina Black a été professionnellement soignée et vitrifiée avec le système Titan Coatings’ « Zeus » (- details above), dans le cadre de sa préparation avant vente, pour un coût de plus de 2 000 £. Cela garantit qu’elle conserve son brillant profond et est protégée pour les années à venir.
La teinte noire met également en valeur l’intérieur en cuir rouge et noir, qui se présente presque comme neuf.
Les quatre roues d’origine en alliage diamanté ont été entièrement refaites, vitrifiées et équipées de pneus Bridgestone Potenza Sport dans les tailles d’origine, préservant à la fois l’esthétique et l’intégrité de la maniabilité.
La voiture a été récemment entretenue et le dessous a été traité dans le cadre de notre processus complet de préservation. Le toit souple en tissu a également été traité avec le protecteur universel Fabsil Gold, garantissant une excellente et durable répulsion de l’eau.
Cette S2000 demeure totalement d’origine et inchangée. Les dossiers d’entretien montrent un entretien assidu chez les concessionnaires Honda et chez des spécialistes indépendants, le plus récent entretien ayant eu lieu en février de cette année à 15 488 miles. Les dossiers MOT remontant à 2010 confirment que la plupart du kilométrage a été accumulée tôt dans la vie de la voiture, avec une utilisation minimale ces dernières années — en moyenne seulement 443 miles par an depuis 2012. Les dossiers SORN indiquent en outre que la voiture a été rangée régulièrement hors route pendant les mois d’hiver, aidant à préserver son état. Le MOT en cours est valable jusqu’à janvier 2027.
Avec une fin de production en 2009, des S2000 GT non modifiées, à faible kilométrage et à faible nombre de propriétaires fournis au Royaume-Uni dans cet état, sont devenues très recherchées par les collectionneurs et les passionnés.
Cet exemplaire, préparé avec soin et présenté dans une combinaison de couleurs désirable, représente l’un des meilleurs disponibles. Que vous cherchiez une addition « blue-chip » à votre collection ou une voiture de conduite analogique excitante, cet exemple répond à toutes les attentes.
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