Description
Cette Mercedes-Benz 420SL vraiment exceptionnelle, extrêmement originale et hautement désirable a parcouru 66 000 miles et bénéficie d’un historique d’entretien complet. L’un des seulement 2148 420SL produites, cet exemplaire de premier choix se termine en Signal Red avec un intérieur beige, une capote noire, un toit hard top arrière chauffant et des équipements optionnels incluant le régulateur de vitesse et les sièges arrière. La voiture est livrée aujourd’hui avec tous ses manuels et livrets d’origine, la fiche PDI du concessionnaire d’origine, des MOTs remontant à 25 ans et divers factures d’entretien et anciens disques d’imposition.
Swinford Motors à Stourbridge a livré la SL neuve, en effectuant le PDI le 18 mai 1989. Le concessionnaire fournisseur a effectué les premiers entretiens à 881, 6339, 11931 et 16103 miles en 1993. Solihull Mercedes-Benz a entretenu la SL à 18968 miles avant que les principaux agents Monarch Cars à Tamworth tamponnent le carnet à 33497 miles, puis Mercedes-Benz Speeds de Chesterfield ont effectué un entretien en 1998 à 42964 miles. En 2001, la SL avait déménagé vers le nord et M-Tech Auto services près de Doncaster a effectué un entretien à 46829 miles, suivi d’un autre entretien local à 51000 miles. La voiture s’est ensuite dirigée vers le nord-est et y est restée depuis, entretenue par les spécialistes SL Diamond Garage. Ils l’ont entretenue à 55610, 57844, 59569, 62082, 62575 et 63679 miles. Par ailleurs, au cours des derniers millier miles, la SL a reçu des pneus neufs sur tous les côtés, une nouvelle antenne électrique et une batterie. Début 2024, la SL a été entièrement révisée à nouveau et soumise à un nouveau MOT et arrive chez nous prête à partir.
F496 JFK est une voiture incroyablement correcte, de première classe. La carrosserie est exceptionnelle dans l’ensemble, la peinture Signal Red est superbe avec une finition éclatante, et le chrome, les joints et les garnitures sont tous excellents. L’intérieur est remarquable, presque trop beau pour être d’origine avec de magnifiques sièges avant et arrière beige, d’excellents moquettes, panneaux de porte et tableau de bord. Le compartiment arrière est excellent, l’emplacement de la roue de secours aussi propre que le reste de la voiture et les planchers et le compartiment moteur également. Le hard top est en bel état, la capote mohair est jolie et son compartiment de rangement est tout d’origine et superbement propre. Il est clair que cette voiture a été chérie ; elle a été utilisée lors d’événements nationaux Mercedes-Benz et, à l’inspection rapprochée, on peut voir le haut niveau de détail qui a été apporté pour la maintenir dans un si bel état. Sur la route, les performances sont celles qu’on attend d’une SL à faible kilométrage et bien entretenue. Elle offre puissance, performance, luxe et est le cru parfait pour les longues distances. Le moteur V8 sonne à merveille, les changements de vitesse sontFluides, et la voiture se conduit magnifiquement, avec précision et fermeté comme on l’attend d’une SL de quelques années seulement. C’est une voiture très spéciale et elle ne décevra pas.
