Description
POINTS FORTS :
CONDITION SPECTACULAIRE
UNIQUEMENT 16 905 MILES RÉELS
ENTRETIEN MÉTICULEUX DEPUIS SA NEUVE !
SERVICE RÉCENT ET global, PNEUS PIRELLI TOUT-NEUFS
CONDUIT ET FONCTIONNE COMME NEUVE
EXEMPLE TRÈS ÉQUIPÉ
DERNIÈRE DES 911 TURBO À MOTEUR AIR-COOLED, FAÇON ATELIER, EXTRÊMEMENT RECHERCHÉES
L'UN DES SEULEMENT 1 297 CONSTRUIT POUR LE MARCHÉ AMÉRICAIN
ACCOMPAGNÉ AVEC SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE D'ORIGINE, NOTICE D'ENTRETIEN, REGISTRES D'ENTRETIEN, GUIDE DE GARANTIE, OUTILS, CLEAN CARFAX, ET SPÉCIFICATIONS DE PRODUCTION PORSCHE
ÉTONNANTE COMBINAISON DE COULEURS D'USINE
POTENTIEL D'INVESTISSEMENT FORMIDABLE
UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR PORSCHE
CARACTÉRISTIQUES INCLUSES :
BOXER 3. 6 L BI-TURBO À CYLINDRES À PLAT
BOÎTES MANUEL À SIX RAPPORTS
DIFFERENTIEL À GLISSE LIMITÉE
TRACTION INTÉGRALE
TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE
JANTES ALLIAGE 'TURBO TECHNOLOGY' AVEC CRESTES PORSCHE EN COULEUR
INTÉRIEUR TÉLÉ TOUT CUIR
RÉSERVOIR DE RANGEMENT CENTRE DE CONSOLE EN CUIR ALLONGÉ
BOUTON DE VITES ET LEVER DE FREIN À MAIN EN ALUMINIUM/ CUIR
CLUSTER D'INSTRUMENTATION ALLURE ALUMINIUM
SABOTS DE PORTES EN MÉTAL AVEC INSIGNE
SIÈGES AVANT ÉLECTRIQUES
CRUISE CONTROL
DIRECTION ASSISTÉE
FREINS ABS
VOLETS ÉLECTRIQUES
RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE
CLIMATISATION AUTOMATIQUE
RADIO BECKER CDR–10
PACK AUDIO HI-FI
ORDINATEUR DE BORD
Plus encore que la 911 Carrera de génération 993 standard, la sortie de la 993 Turbo a propulsé la 911 vers de nouveaux sommets technologiques et de performance. Développée à partir des leçons tirées de la supercar 959 et, bien sûr, des nombreux programmes de course de Porsche, la 911 Turbo 1995 nouvelle génération fut la première 911 Turbo dotée de double turbocompresseur et de l'intégrale de série. Offrant 402 ch et aisément distinguable de ses frères sans turbocompresseur par sa spoiler fixe arrière distinctive, la 993 Turbo peut atteindre 60 mph dès l'arrêt en seulement 4, 4 secondes et une vitesse de pointe dépassant 180 mph — des chiffres qui égalent ou dépassent de nombreuses supercars contemporaines.
Bien sûr, la 993 911 s'est avérée être la dernière génération à utiliser des moteurs refroidis par air, la coque de carrosserie emblématique 911 et un côté largement fait main. Avec des voitures ultérieures qui se sentent radicalement différentes, la 993 a acquis un statut légendaire parmi les collectionneurs et passionnés de Porsche. Les Turbos, bien sûr, font partie des plus désirables, surtout compte tenu de leur production limitée (environ 6 000 unités construites dans le monde entre 1995 et 1998). Dans cet esprit, il est facile de comprendre pourquoi les Turbos 993 offrent et offriront presque certainement d'incroyables opportunités d'investissement aux passionnés dédiés.
La magnifique Porsche 911 Turbo Sunroof Coupe de 1996 présentée ici est finie en noir brillant très recherché avec un intérieur cuir noir impeccablement entretenu. Cette Porsche Turbo de qualité d'investissement a été méticuleusement entretenue depuis sa mise en circulation et n'a parcouru que 16 905 miles, faisant de cet exemplaire le candidat idéal à ajouter à toute collection prestigieuse. Cet exemplaire exquis coche toutes les cases en matière d'investissement : faible kilométrage, état irréprochable et faible production en plus de son statut d'un des derniers Porsche 911 Turbos véritablement faits à la main et refroidis par air. Pour cette raison, je suis personnellement convaincu que le potentiel d'investissement de cette incroyable 993 dépassera votre imagination. Proposé au collectionneur, investisseur ou passionné les plus exigeants qui ne désirent que le meilleur, à un prix d'investissement !
