Description
POINTS CLÉS:
ÉTAT D'ORIGINE SPECTACULAIRE
SEULEMENT 3 935 MILES RÉELS
IL EST PRACTIQUEMENT IMPOSSIBLE À DIFFÉRENCER DU NEUF
EXEMPLAIRE TRÈS ÉQUIPÉ
COMBINAISON DE COULEURS D'USINE TRÈS RECHERCHÉE
ACCOMPAGNÉ DE SES MANUELS D'ORIGINE, DE SON ÉTIQUETTE D'IMMATRICULATION, DE SES FICHIERS D'ENTRETIEN ET D'UN CARFAX NET
ENTRETIEN RÉCENT
CONDUIT ET PERFORME COMME NEUF
ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT
UN RÊVE POUR L'AMATEUR DE PORSCHE OU LE COLLECTIONNEUR
CARACTÉRISTIQUES INCLUSES:
3, 8 L flat-6 SEIS CYLINDRES À 400 CHEVAUX
BOÎTE AUTOMATIQUE À EMPATTEMENT À DÉCLARATION 7 RAPPORTS PDK (4 080 $)
Transmission intégrale
Différentiel à glissement limité
Suspension sportive adaptative PASM
Vectorisation de couple
Noir Jet métallisé (710 $)
Toit Targa électrique pliant
phares bi-xénon adaptatifs (N/ C)
-Optiques arrière en verre clair (830 $)
Échappement sport à mode double (2 950 $)
Roues SportTechno 20 pouces (1 355 $)
Jantes avec touches noir brillant (1 635 $)
PACK PREMIUM PLUS avec sièges sport 14 voies (2 330 $)
Intérieur cuir bicolore complet (4 280 $)
Blasons Porsche embossés sur les dossiers (285 $)
Sièges avant chauffants/ ventilés
PACK SPORT CHRONO (2 370 $)
RÉGULATEUR DE VITESSE
PACK FUMEUR (N/ C)
SYSTÈME DE NAVIGATION PCM
BLUETOOTH
PACK AUDIO BOSE (2 120 $)
Contrôle de traction et stabilité
Partant du succès immense de la génération 997 du 911, Porsche a lancé la sensationnelle génération 991 du 911 en 2012. Dernière série des 911 atmosphériques standard, la 991 a introduit une nouvelle plateforme offrant une stabilité accrue et une rigidité structurelle supérieure à son prédécesseur, avec un style distinctif. Comme cela avait été le cas lors de la transition 996 → 997, l'intérieur de la 991 a été à nouveau profondément repensé avec un accent encore plus marqué sur le luxe. Bien sûr, les performances ont également été améliorées, avec un réglage de suspension mis à jour et des moteurs optimisés.
Également nouvelle pour la 991, le retour du style Targa traditionnel. Comme les passionnés de Porsche le savent, Porsche s’est écarté d’un toit amovible pour la Targa de la génération 993, utilisant à la place un toit panoramique électrique. Si cela a facilité la vie des propriétaires, le changement a polarisé les puristes et a été poursuivi jusqu’aux générations 996 et 997. Pour la 991, la barre de roulage Targa, instantanément reconnaissable, était de retour, avec un toit en toile. Cependant, dans un élan de l’incroyable expertise technique de Porsche, le panneau n'était plus amovible manuellement mais entièrement actionné électriquement, l’ensemble de la vitre arrière se déplaçant électriquement pour libérer le rangement du toit. Disponible uniquement en transmission intégrale, la Targa 991 offre une zone intermédiaire intrigante entre les styles de carrosserie coupé et cabriolet.
L’incroyable Porsche 911 Targa 4S de 2015 présentée ici est finie en Noir Métallisé Jet sur un intérieur Luxor Beige et Noir en cuir pleine peau avec un toit Targa électrique noir. Cette magnifique voiture a été méticuleusement entretenue et a parcouru seulement 3 935 miles depuis sa mise en circulation. Commandée avec de nombreuses options et affichant un prix de vente de 142 950 $, cette remarquable Targa 4S représente l’un des plus beaux exemples de la génération 991 du 911 que nous ayons eu le plaisir de proposer. C’est une excellente opportunité d’acquérir une Porsche 911 presque neuve à un prix d’investissement. Proposée au collectionneur, à l’investisseur ou à l’amateur les plus exigeants qui apprécient les faibles kilométrages et l’état supérieur de ce magnifique 911.
