Description
FOR SALE
Une Coccinelle Volkswagen Beetle 1300 britannique d’origine délicieusement intacte avec seulement 56 516 miles au compteur.
ÉQUIPEMENT
Lignes chromées destemplates de fenêtres, pare-chocs chromés, enjoliveurs chromés, marchepieds, pavillon d’alarme avec l’emblème Wolfsburg, feux de détresse, réglage de l’éclairage du tableau de bord, éclairage intérieur, tableau de bord rembourré, colonne de direction collapsible, jauge à carburant, sangles d’assistance, flash des phares, soufflante d’air frais à deux vitesses, bouches d’aération de cadre, bouches d’aération de flanc, boîte à gants, poche de porte conducteur, deux pare-soleil, poignée de maintien, crochets à manteaux. Options du concessionnaire : radio Radiomobile à boutons-poussoirs. Accessoires : ceintures arrière.
EXTÉRIEUR
La nature inchangée, non altérée et préservée de cette belle Beetle 1300 est vraiment remarquable et rappelle avec affection une époque de conduite bien plus simple. Teinte Volkswagen Kasan Red/ Kasanrot (Code L30B), la finition vibrante de la carrosserie est superbe avec seulement de très légères imperfections consistant en des retouches et de petites zones de peinture fine sur les bords du capot dues à des années de polissage excessif. Tout cela est tout à fait insignifiant et souligne l’originalité remarquable. Les panneaux d’usine sont sans dommages et d’un aplomb uniforme, les portes se referment d’un coup rassurant. Les amateurs d’authenticité seront ravis par la verrerie gravée VW d’origine, les badges, les bouchons d’injection de cire d’usine et les étiquettes intérieures des portes. Même l’autocollant d’octane à l’intérieur du clapet du réservoir est toujours en place ! Tous les pare-chocs et garnitures chromés d’origine sont intacts et affichent une brillance éclatante. Heureusement, aucun pièce imitation ici avec les phares Hella et les feux arrière Hella montés d’usine en parfait état. Le soubassement est excellent et n’a jamais été soudé, ce qui est presque unheard of sur une Coccinelle ! Un exemple délicieusement modeste et non trafiqué d’une icône de l’automobile.
INTERIEUR
L’intérieur en cuir noir d’origine est impeccable, tous les sièges et les panneaux de porte assortis sont intacts et remarquablement exempts d’usure. Le volant gainé rembourré d’origine avec l’emblème Wolfsburg est impeccable, tout comme les autres commandes et organes de commutation encore parfaitement fonctionnels, y compris la radio Radiomobile à boutons-poussoirs fournie par le concessionnaire ! L’adhésif d’usine sur le couvercle de la boîte à gants interne demeure et la toile du pavillon est propre, entièrement intacte et ne présente qu’une très légère décoloration autour des coutures arrière. Le compartiment arrière à bagages affiche les plaques et autocollants d’usine et abrite la roue de secours d’origine alimentant encore le système de lave-pneumatique, un système malheureusement souvent retiré au profit d’une pompe lave-glace électrique. Remarquable.
MOTEUR & TRANSMISSION
Le moteur à plat rear-mounted (air-cooled) d’origine, à blocs numérotés correspondants, développe 52 ch et 1285 cm³, permettant une vitesse maximale de 78 mph, avec le son caractéristique du moteur Beetle, joliment prononcé mais totalement discret. Le compartiment moteur est étonnamment propre. Même le connecteur de diagnostic Volkswagen, autrefois quasi primitif, reste monté ! La boîte de vitesses entièrement synchronisée à 4 rapports fonctionne parfaitement et offre une utilisation aisée une fois familiarisée.
ROUES, PNEUS & FREINS
Les roues en tôle d’origine sont en superbe état et vêtues de bouchons de roues chromés impeccables qui sont des pièces d’origine plutôt que des accessoires de remplacement. Des pneus Vredstein Sprint Classic 155 SR15, d’époque, ont été fournis par Vintage Tyres en octobre 2024 à un coût conséquent et ont parcouru moins de 1000 miles. Les tambours à double circuit, à l’avant comme à l’arrière, fonctionnent librement, offrant une puissance de freinage modeste mais parfaitement adaptée pour une voiture moderne, exactement comme elles l’étaient à l’époque !
HISTORIQUE
Immatriculée neuve le 13 octobre 1972, le concessionnaire Volkswagen d’origine était Walter Scott Ltd de Pavillion Road, Londres. Cette incroyable Beetle 1300 a parcouru un kilométrage garanti de 56 516 miles depuis sa nouvelle. Rarement une voiture classique est accompagnée d’un tel dossier historique, qui commence par le carnet d’entretien d’origine portant le sceau du concessionnaire et 40 entrées supplémentaires de 1972 à octobre 2024 ! Chaque entrée fait état de la date et du kilométrage pour vérifier l’authenticité et illustrer le plaisir continu procuré par la voiture au cours des 54 dernières années. De plus, un dossier historique volumineux est magnifiquement présenté avec de nombreux anciens certificats MOT et factures d’entretien. Tous les manuels d’origine, guides, livret de garantie et documentation de la concession ont été conservés avec deux jeux de clés et une brochure de vente originale. Même le livret de la Carte de Diagnostic VW avec l’autocollant de construction d’origine est présent !
Vendue par KGF Classics Cars en 2018 puis à nouveau en 2024, la voiture a été détenue par un passionné et, dans le cas du précédent propriétaire, était garagée à côté de sa Vanden Plas Princess 1300 classée concours d’élégance. Participer au pèlerinage annuel des passionnés de Volkswagen, le Tatton Park VW Show, a valu à la voiture le prix de second dans la catégorie « Beetles à partir de 1968 » lors de l’édition 2023. Une prise en charge dans Classic Car Weekly datée de mars 2008 regorge d’éloges. Une voiture qui, heureusement, a échappé aux modificateurs et aux propriétaires négligeants pour rester l’un des meilleurs exemples non trafiqués disponibles avec un historique de soutien époustouflant.
Exonérée de taxe, contrôle technique avril 2027, HPI Clear.
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