Beschreibung
ZU VERKAUFEN
Eine entzückend originale UK-VW-Käfer 1300 mit nur 56. 516 Meilen.
AUSSTATTUNG
Chromfensterleisten, Chromstoßstangen, Chromradkappen, Trittbretter, Hupe mit Wolfsburg-Wappen, Warnblinkanlage, Regler für Armaturenbrettbeleuchtung, Innenraumbeleuchtung, gepolsterte Armaturentafel, einklappbare Lenksäule, Kraftstoffanzeige, Assistriemen, Scheinwerferblitzer, zweistufiges Frischluftgebläse, Rahmen-Entlüftungslöcher, Schwellentlüftungen, Handschuhfach, Türtasche des Fahrers, zwei Sonnenvisiere, Haltegriff, Kleiderhaken. Händleroptionen: Radiomobile Push-Button-Radio. Zubehör: Rücksitzgurte.
EXTERIOR
Der unveränderte, unversehrte und erhaltene Charakter dieses entzückenden Käfers 1300 ist wahrlich wunderbar und erinnert liebevoll an eine viel einfachere Ära des Autolers. Lackiert in Volkswagen Kasan Rot (Kasanrot), Code L30B, ist die lebendige Lackierung superb, mit nur sehr leichten Unregelmäßigkeiten bestehend aus ausgebesserten Stellen und kleinen Bereichen dünner Lackierung an den Kanten der Motorhaube durch jahrelange übertriebene Politur. Alles völlig unbedeutend und unterstreicht die bemerkenswerte Originalität. Die Fabrikbleche sind schadensfrei und durchgehend eben, und die Türen schließen mit einem beruhigenden dumpfen Schlag. Originalitätsliebhaber werden sich über das originale VW eingravierte Tasglass, Embleme, Werks-Wachs-Injektionsstopfen und innere Tür-Schließaufkleber freuen. Sogar der Oktanaufkleber auf der Innenseite des Tankdeckels ist noch vorhanden! Alle Chromstoßstangen und Zierleisten sind intakt und glänzen brillant. Glücklicherweise keine Imitatenteile hier, mit den serienmäßigen Hella-Scheinwerfern und Hella-Heckleuchten in perfektem Zustand. Die Unterseite ist ausgezeichnet und wurde noch nie geschweißt – fast unerhört bei einem Käfer! Ein erfreulich demütiges und unbeeinträchtigtes Exemplar einer Motorik-Ikone.
INTERIOR
Das originale schwarze Kunstleder-Interieur ist makellos, alle Sitze und passenden Türverkleidungen vollständig intakt und bemerkenswert frei von Abnutzung. Das serienmäßige gepolsterte Lenkrad mit Wolfsburg-Wappen ist makellos, ebenso wie alle anderen vollständig funktionsfähigen Bedienelemente und Schalter, sogar das dealer-Option Radiomobile Push-Button-Radio! Das Werksaufkleber auf der Innenseite der Handschuhfachlappe bleibt erhalten und der Dachhimmel ist sauber, vollständig intakt und zeigt nur sehr geringe Verfärbungen rund um die hinteren Nähte. Der vordere Gepäckraum zeigt Werksplatten und Aufkleber und beherbergt das Original-Reserverad, das immer noch das pneumatische Waschersystem speist – ein System, das leider oft zugunsten einer elektrischen Washpumpe entfernt wurde. Bemerkenswert.
RENNWAGEN & GETRIEBE
Der passende Standard luftgekühlte achtere Motor produziert 52 PS aus 1285 ccm Hubraum und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 78 mph, mit dem unverwechselbaren Käfer-Motorenklang, der deutlich hörbar, aber vollkommen unaufdringlich ist. Das Motorenfach ist erstaunlich sauber. Sogar der nun etwas primitive VW-Diagnose-Steckverbinder bleibt verbaut! Das vollständig synchronisierte 4-Gang-Getriebe funktioniert perfekt und bietet nach Eingewöhnung einfache Bedienung.
RADNEN, REIFEN & BREMSEN
Die originalen geschmiedeten Stahlfelgen befinden sich in hervorragendem Zustand und sind mit makellosen Chrom-Halbmondradkappen versehen, die Originalteile sind und kein minderwertiges Nachrüstteil. Periodisch korrekte Vredstein Sprint Classic 155 SR15-Reifen wurden im Oktober 2024 bei Vintage Tyres zu beträchtlichen Kosten bezogen und haben weniger als 1000 Meilen zurückgelegt. Die dualen Trommelbremsen vorn wie hinten arbeiten frei und geben eine zurückhaltende, aber völlig ausreichende Bremsleistung im Vergleich zu modernen Fahrzeugen – genau so, wie sie gebaut wurden!
GESCHICHTSDATEI
Neuzulassung am 13. Oktober 1972, der liefernde VW-Händler war Walter Scott Ltd von Pavillion Road, London. Dieser unglaubliche Käfer 1300 hat eine zugesicherte Laufleistung von 56. 516 Meilen seit Neuem absolviert. Nur sehr selten kommt ein Klassiker mit einer so erstaunlichen Historie, die hier mit dem Original-Wartungsheft beginnt, das den Händlerstempel plus weitere 40 gestempelte Einträge von 1972 bis Oktober 2024 enthält! Jeder Eintrag dokumentiert Datum und Kilometerstand, um die Authentizität vollständig zu verifizieren und die kontinuierliche Freude am Fahrzeug über die letzten 54 Jahre zu illustrieren. Darüber hinaus liegt ein umfangreicher Ordner mit Historie vor, schön präsentiert, mit vielen früheren MOT-Bescheinigungen und Spezialrechnungen für Service- und Wartungsarbeiten. Alle originalen Handbücher, Guides, Garantiebücher und Händlerliteratur sind erhalten geblieben, zusammen mit zwei Schlüsseln und einer originalen Verkaufsbroschüre. Sogar das VW-Diagnose-Punchcard-Büchlein mit dem Original-Bauaufkleber ist vorhanden!
Vom KGF Classic Cars-Verkauf im Jahr 2018 und erneut 2024 verkauft, war das Auto in Enthusiastenhand und gehörte dem vorherigen Besitzer garaged alongside his show-winning Vanden Plas Princess 1300. Die Teilnahme am jährlichen VW-Enthusiasten-Pilgerzug, dem Tatton Park VW Show, führte dazu, dass das Auto beim Event 2023 den Zweitplatz erhielt in der Kategorie „Beetles from 1968 on“. Ein Beitrag in Classic Car Weekly vom März 2008 ist voll von begeisterten Lobreden. Ein Auto, das glücklicherweise den Modifikationen und nachlässigen Vorbesitzern entging und nun eines der am wenigsten manipulierten Exemplare mit erstaunlicher Unterstützungsgeschichte ist.
TAX-FREI, MOT April 2027, HPI Clear.
Bitte suchen Sie bei Google nach 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs.
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