Description
EN VOICI une Wolseley Hornet Mark II de 1964 en beige/ crème avec un toit bleu et un intérieur en cuir bleu. Il y a une histoire intéressante derrière cette merveille de petit Wolseley.
Comme l’expliquait le propriétaire dans un article de Classic Car Weekly (copie dans le dossier historique de la voiture), il l’a achetée il y a bien longtemps, en 1987, puis l’a progressivement restaurée pour lui rendre sa gloire d’origine. Les photos de la restauration dans le dossier montrent la voiture dépouillée jusqu’à sa coque neuve. De nouvelles tôles/ panneaux ont été utilisés, nouvelles seuils, planchers et tout ce dont elle avait besoin. Le dessous a été dépoussiéré/ décapé et réparé lorsque nécessaire et tout a été primer, peint et protégé contre la rouille, sous-châssis inclus. Elle a ensuite été entièrement refaite avec toutes les pièces mobiles neuves, dont la plupart sont des pièces d’origine BMC. Le moteur a été retiré et n’avait besoin que d’un dé-coke et de nouveaux joints.
Le même propriétaire (c’était une voiture à un seul propriétaire avant lui) m’a aussi dit qu’elle n’avait été conduite que de l’intérieur du garage à l’extérieur depuis la restauration, toutes ces années. Aujourd’hui, elle sonne aussi douce que possible et je l’ai conduite à travers les quatre rapports tout en essayant de maintenir le kilométrage à 60 600 km. Elle se déplace magnifiquement et a fait exactement ce qu’elle aurait fait à l’état neuf lorsque j’ai opté pour le passage de la 3e à la 2e. Elle passe à des régimes assez élevés sans la moindre seconde de craquement. Les freins sont là aussi.
Il s’agissait d’une véritable restauration « glass out », moteur sorti, coque nue et, comme me l’a dit le propriétaire, peinte sur une « spit ». Quelle occasion rare d’acquérir une Hornet avec tout fait selon une norme aussi élevée.
Je suis Martin et merci de me contacter si vous souhaitez plus d’informations ou organiser une visite. Vous serez le bienvenu.
