Description
Avec nous, une fois de plus chez RFH Classics, nous sommes ravis de proposer cette Triumph TR3 Roadster de 1960, au caractère merveilleux, finie en Bright Red éclatant avec un intérieur noir contrepointé par des surpiqûres blanches, une combinaison de couleurs qui sied parfaitement à la voiture et met vraiment en valeur ses lignes classiques des années 50. La Triumph TR3 est l’une de ces voitures qui ont véritablement défini le mot « cabriolet britannique ». Présentée en 1955 comme une évolution du TR2, elle a rapidement acquis une réputation de robustesse, de simplicité et d’un étonnant potentiel, sur la route comme en compétition. Avec ses portes en coupe, sa large calandre et son attitude affirmée, le TR3 dégage une présence qui semble aussi spéciale aujourd’hui qu’il y a plus de 60 ans.
Cet exemplaire particulier repose parfaitement sur ses jantes en acier pressé d’origine, complètes avec leurs bouchons de moyeu chromés, lui donnant un look très honnête et parfaitement raccord avec l’époque. C’est une voiture qui n’en fait pas trop, elle offre simplement exactement ce que l’on attend d’un roadster britannique classique. Sous le capot se trouve le moteur quatre cylindres de 1991 cm³, sans plomb, qui, à l’époque, développait environ 100 ch. Dans une voiture de ce poids, cela offre encore des performances vives, et lorsqu’il est associé aux deux carburateurs SU et à la boîte manuelle à quatre vitesses, il procure une expérience de conduite à la fois engageante et étonnamment utilisable. Ces moteurs sont reconnus pour leur robustesse et leur enthousiasme, et cet exemplaire semble exactement comme il devrait être.
D’après les fascicules techniques, la voiture a été construite vers la fin de 1959 pour le marché intérieur, avant d’être immatriculée en 1960. Fait intéressant, bien que livrée au Royaume-Uni, elle a passé une période de sa vie à l’étranger avant de revenir au Royaume-Uni en 1981, comme le confirme le V5, ajoutant une couche supplémentaire d’histoire à l tale de la voiture. Accompagnant la voiture, un dossier historique conséquent, comprenant notamment des détails d’une restauration menée vers 2008, avec de nombreuses pièces fournies par Moss Europe et d’autres spécialistes reconnus de TR. Les factures contenues dans le dossier représentent un investissement important à l’époque et aident à démontrer la qualité des travaux entrepris. Les relevés MOT de 2009 à 2017 suggèrent que la restauration a été réalisée vers cette période, et surtout, la voiture a clairement été bien conservée depuis.
L’intérieur reste en excellente condition, la sellerie, les tapis, le capot vinyle amovible et la capote et le couvre-tonneau complets se présentant très bien, preuve tangible de la qualité de la restauration et de l’usage limité que la voiture a connu ces dernières années. Depuis 2014, la voiture a parcouru moins de 1 000 miles et a passé la majeure partie de ce temps en stockage sec. L’état général reflète cette propriété soignée, la voiture présentant aujourd’hui comme un exemplaire très élégant et utilisable, prêt à être apprécié. Un charmant, honnête et très utilisable exemple d’une véritable icône britannique, et un véhicule qui attire toujours l’attention où qu’il aille.
RFH Classics est fière d’être le plus grand concessionnaire indépendant de voitures anciennes du Bedfordshire, avec plus de 35 ans d’expérience dans la fourniture de véhicules de qualité que l’on peut acheter en toute confiance. Notre réputation s’est bâtie sur la confiance, un service client exemplaire et les nombreux avis positifs que nous recevons de clients locaux et du reste du Royaume-Uni.
La voiture est éligible au permis historique et bénéficie d’une exemption ULEZ. Bien que les véhicules de cet âge soient exemptés du contrôle technique MOT, dans le cadre de notre processus de préparation, la voiture sera livrée avec un nouveau contrôle MOT afin de rassurer le prochain propriétaire. En tant que classique, elle est éligible à une assurance voiture classique à coût réduit et est livrée avec une garantie mécanique majeure de 3 mois. Tous nos véhicules sont vendus sans charge de financement ou d’assurance, avec un certificat fourni lors de la remise. Nous recommandons l’utilisation d’un carburant premium sans plomb (E5) dans l’ensemble de nos véhicules classiques.
Incapable de visiter notre showroom ? la livraison au Royaume-Uni est possible et nous pouvons également proposer des services d’export si nécessaire. Notre site Web propose aussi une vidéo de visite en walk-around de chaque véhicule en stock. Pour en savoir plus ou organiser une visite, contactez RFH Classics dès aujourd’hui, nous avons hâte d’avoir de vos nouvelles.
#RFHClassics #ClassicTriumph #BritishSportsCar #TriumphTR3 #ClassicCar #ClassicCarsForSale #UKClassicCars #Car&Classic #TimelessCarsLastingMemories
