Descrizione
Con noi ancora una volta presso RFH Classics siamo lieti di offrire questo magnifico Triumph TR3 Roadster del 1960, finito in un brillante Rosso vivo con interni neri rifiniti in bianco, una combinazione di colori che calza a pennello all’auto e mette davvero in risalto le sue linee classiche degli anni ’50. Il Triumph TR3 è una di quelle auto che ha davvero definito la guida British a tetto aperto. Introdotto nel 1955 come evoluzione del TR2, ha rapidamente costruito una reputazione per essere resistente, semplice e sorprendentemente capace, sia su strada sia in competizione. Con le sue portiere bombate, la griglia ampia e una stance determinata, il TR3 ha una presenza che oggi, come oltre 60 anni fa, si percepisce altrettanto speciale.
Questo esemplare qui presente monta perni di serie originali su ruote in lamiera pressata, complete di cappucci cromati al centro, offrendo un look molto onesto e corretto per il periodo. È una macchina che non si sforza troppo, semplicemente offre esattamente ciò che ci si aspetta da un classico roadster britannico. Sotto il cofano riposa un motore in linea quattro da 1991cc privi di piombo che, in periodo, erogava circa 100 bhp. In una vettura di questo peso, ciò si traduce ancora in una guida vivace e, abbinata ai doppio carburatori SU e al cambio manuale a quattro marce, offre un’esperienza di guida coinvolgente e sorprendentemente utilizzabile. Questi motori sono noti per la loro robustezza e propensione, e questo esemplare sembra proprio come dovrebbe.
Dai registri di telaio risulta che l’auto sia stata costruita verso la fine del 1959 per il mercato domestico, prima di essere immatricolata nel 1960. Curiosamente, sebbene fornita nel Regno Unito, ha trascorso un periodo della sua vita all’estero prima di fare ritorno nel Regno Unito nel 1981, come confermato dal V5, aggiungendo un ulteriore strato di storia al racconto dell’auto. Accompagnano l’auto una notevole cartella storica, inclusi dettagli di un restauro effettuato intorno al 2008, con numerosi pezzi forniti da Moss Europe e altri specialisti TR riconosciuti. Le fatture all’interno della cartella rappresentano un investimento significativo al tempo e aiutano a supportare la qualità dei lavori svolti. I registri MOT dal 2009 al 2017 suggeriscono che il restauro sia stato completato in quel periodo, e soprattutto l’auto è evidentemente stata ben conservata da allora.
Gli interni rimangono in ottime condizioni, con rivestimenti dei sedili, moquette, capote in vinile rimovibile e copertura completa del baule che si presentano molto bene, una vera testimonianza sia della qualità del restauro sia dell’uso limitato dell’auto negli ultimi anni. Dal 2014 l’auto ha percorso meno di 1. 000 miglia ed è stata conservata per gran parte del tempo in deposito asciutto. La condizione generale riflette questa cura della proprietà, con l’auto presentata oggi come un esempio molto elegante e utilizzabile, pronta per essere goduta. Un affascinante, onesto e molto utilizzabile esempio di una vera icona britannica, e una vettura che attira sempre l’attenzione ovunque vada.
RFH Classics è orgogliosa di essere il concessionario di auto classiche indipendente più grande del Bedfordshire, con oltre 35 anni di esperienza nel fornire veicoli di qualità su cui si può fare affidamento. La nostra reputazione è costruita sulla fiducia, su un eccellente servizio clienti e sulle numerose recensioni positive che riceviamo da clienti sia locali che in tutto il Regno Unito.
L’auto è idonea per la tassa storica stradale e beneficia dell’esenzione ULEZ. Sebbene veicoli di questa età siano esenti da MOT, come parte del nostro processo di preparazione l’auto verrà fornita con un nuovo test MOT, offrendo ulteriore tranquillità al prossimo proprietario. In quanto classica è idonea per un’assicurazione a basso costo per auto d’epoca ed è fornita con 3 mesi di garanzia maggiore sui componenti meccanici. Tutti i nostri veicoli sono venduti senza finanziamenti o danni assicurativi, con un certificato fornito al momento del ritiro. Consigliamo l’uso di carburante premium senza piombo (E5) in tutti i nostri veicoli classici.
Non è possibile visitare lo showroom, la consegna nel Regno Unito è disponibile e possiamo anche offrire servizi di esportazione se necessario. Il nostro sito web presenta anche un video a 360° di ogni veicolo disponibile. Per ulteriori informazioni o per fissare una visita contattate RFH Classics oggi stesso, attendiamo vostre notizie.
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