Description
MAKE: TVR
MODEL: Sagaris
COLOUR: Gris
YEAR: 2005
MILEAGE: 8, 000
PRICE: £P. O. A.
DESCRIPTION:
La seule TVR qui tient la route, hein, eh bien, ce type du petit écran n’est pas loin d’avoir raison. Les petits ajustements apportés à la Sagaris s’additionnent pour faire une grande différence, donc non seulement elle ne ressemble à rien de ce qui a été fabriqué, même par TVR, mais elle se conduit comme nulle autre chose qui ait jamais été produite aussi. Elle est aussi agréable à conduire qu’elle en a l’air. Ces voitures rivalisent avec les machines les plus fines des meilleurs constructeurs. Bien plus rares que n’importe quelle Ferrari que vous seriez susceptible d’acheter pour un prix similaire, plus vivantes et mille fois plus excitantes, sans parler du fait qu’elles coûtent bien moins cher à posséder, à faire rouler et à entretenir, donnez quelque chose que vous n’aimez pas là-dedans ! De plus, vous ne verrez pas d’autre carrosserie comme celle-ci – à couper le souffle, les gens s’arrêtent, font des remarques, prennent des photos et restent ébahis où que vous alliez.
À l’intérieur, c’est le folklore TVR habituel, tout est fait sur mesure autour de vous, le conducteur. Coffret de pédales en alliage billets, volant personnel, le tableau de bord TVR avec tous les instruments les plus demandés à portée de main, accessibles via les boutons cachés derrière le volant (oui, ils étaient déjà assez avancés à cette époque !) et un arceau de sécurité intégré qui offre aussi cette sécurité. La carrosserie se termine par des sorties latérales en coupe oblique, des freins AP Racing pour ralentir la voiture à un rythme effrayant, de la même façon qu’elle décolle. Tout cela est fantastique, mais c’est l’équilibre du châssis, au millimètre près, qui est presque indescriptible. Si vous êtes ne serait-ce qu’un peu tenté d’essayer une autre supercar, je vous implore de venir découvrir la joie d’une Sagaris, différente de tout ce qui existe et d’autant plus remarquable…
En tournant la clé, vous entendez le rugissement immédiat du propre moteur Speed Six de TVR, le châssis, la suspension et le moteur sont aussi frais et serrés que le jour de leur fabrication et la voiture file et fauve exactement où vous la dirigez. Étant une première série, vous bénéficiez des sièges meilleurs et d’un différentiel à rapports plus courts. Le coffre offre un espace généreux pour les longs voyages, beaucoup d’espace à l’intérieur, une boîte à gants digne de ce nom, les poches et poignées de porte font office de porte-bouteilles; tout a été pensé avec soin. Trouver une case qu’ils ne cocheraient pas est difficile !
TVR n’a produit que 211 Sagaris au total, dont seulement 103 restent immatriculées et contrôlées sur les routes du Royaume-Uni au dernier décompte, peu de choses approchent, vos chances de mettre la main sur une voiture de collection de qualité sont rares. Avec le marché américain étant une cible ouverte d’ici quatre ans, nous avons déjà vendu des voitures au Canada et même aux États-Unis, ce qui signifie que votre Sagaris sera un investissement fantastique dans les années à venir, ne réfléchissez plus — c’est le moment !
CARACTÉRISTIQUES techniques :
Étant incroyablement bien pris en charge tout au long de sa vie, stockée au sec et entretenue par les meilleurs noms du monde TVR, la voiture est parfaitement au point et prête à être appréciée. Elle a été dernièrement entretenue par Powers Performance ce mois-ci (04/ 2026) et nous est arrivée directement, entièrement préparée avec une révision complète de 12k kilomètres incluant les jeux aux culbuteurs et l’écartement des soupapes, tout semble donc frais et précis à conduire, aussi proche du neuf que possible. La voiture a été commandée par son premier et long propriétaire avant le début de la production des Sagaris, donc le dépôt a été l’un de ceux qui ont permis de fabriquer les voitures, étant une très première voiture (nous pensons les 30 premières), elle a le bouchon de réservoir au-dessus de la carrosserie.
Avec un carnet d’entretien original parfaitement tamponné, la voiture a été très bien entretenue et est prête à partir pour en profiter. Elle a reçu un revêtement céramique et un PPF à l’avant pour la protéger pour l’avenir. La carrosserie est pratiquement sans marque; une telle qualité. Il y a une plaque d’immatriculation privée, qui est incluse dans la vente pour parfaire le tout.
Livrée avec l’historique complet, deux puces, les cartes de codes-clés d’origine, les livres d’usine et le pack, qui montrent le genre de possession que la voiture a connu, tout ce que vous pouvez souhaiter et plus encore. Très faible kilométrage, faible nombre de propriétaires et une combinaison de couleurs difficile à battre, nous imaginons que cette voiture sera du même acabit lors de sa vente qu’elle ne roulera sur la route – elle ne va certainement pas traîner ! Appelez rapidement pour éviter toute déception.
NOMBRE TOTAL D’ANCIENS PROPRIÉTAIRES: 1
TRANSMISSION: boîte manuelle 5 vitesses
CILINDRÉE: 3 996 cm3
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR:
Vitesse maximale 185 mph
Puissance 406 ch à 7 000 tr/ min
Couple 473 Nm à 5 250 tr/ min
0 – 60 en 3, 7 s
PRIX: £P. O. A.
