Description
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visiting: Mardi 16 juin à partir de 12h
Auction: Mercredi 17 juin à partir de 9h
Lieu: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Morgan 3-roues Super Sports 1935
Estimation
£20, 000 - £24, 000
Numéro d'immatriculation : BVU 150
Numéro de châssis : D1269
Contrôle technique : exonéré
Modèle à trois vitesses plus tardif équipé d'un moteur V-Twin JAP à 60 degrés
Fournie avec un dossier d'historique détaillant une révision complète du moteur par Cameron Engineering et d'autres travaux
Équipé de nombreuses améliorations, notamment des ventilateurs de radiateur électriques, un alternateur et des freins avant hydrauliques
Un bel exemplaire ayant auparavant fait l'objet de travaux de restauration importants
Un concept ingénieux, HFS Morgan construisit son premier tricycle en 1909. Basé sur un cadre en acier tubulaire, son centre de gravité bas et sa suspension avant indépendante à « piliers coulissants » lui ont conféré une excellente tenue de route. Progressivement développé, la plateforme unique à roues arrière a accueilli au fil des ans une variété de motorisations JAP, Matchless, Blackburne, Anzani et Ford (bien que le prototype utilisât une unité Peugeot). Des voitures de course redoutables, les Morgan à trois roues pilotés par HFS lui-même, Clive Lones et Harold Beart se sont particulièrement imposés sur circuits et étapes d’essais (Mme Gwenda Stewart aurait atteint 115, 66 mph lors d’un record à Montlhéry en 1930). Une évolution du modèle Aero motorisé par JAP, le Super Sports fit son apparition en 1927. D’ici 1933, le châssis trois roues de Morgan pouvait être commandé avec quatre types de carrosserie, à savoir : Super Sports, Sports Two-Seater, Sports Family et Family. Le Super Sports se distinguait par ses tuyaux d’échappement chromés qui parcouraient toute la longueur de la carrosserie. L’intérêt pour les Morgans de cette période n’a jamais décliné et, si possible, a même augmenté récemment — la décision de l’entreprise de créer un tricycle moderne a permis d’attirer l’attention d’un nouveau public.
Plus d’informations à venir.
