Beskrivning
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visning: tisdag 16 juni från kl. 12
Auktion: onsdag 17 juni från kl. 09
Plats: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1935 Morgan 3-hjuling Super Sports
Bedömning
£20, 000 - £24, 000
Registreringsnr: BVU 150
Chassisnr: D1269
MOT: Undantagen
Senare treväxlarmodell utrustad med en 60 graders V-twin-motor (J. A. P.)
Försedd med en historikfil som detaljerar en fullständig motorrenovering av Cameron Engineering och övriga arbeten
Utrustad med flera uppgraderingar inklusive elektriska radiatordf läktarfläktar, en generator och hydrauliska framhjulsbromsar
Ett förtjusande exempel som tidigare genomgått betydande restaureringsarbete
Ett genialt koncept, HFS Morgan byggde sin första trehjuling 1909. Baserad kring en rörstålram gav dess låga tyngdpunkt och avancerade 'glidande pelare' oberoende framhjulsupphängning den utmärkta väghållningen. Vidareutvecklad utveckling, den enkla bakhjulsdrivna plattformen hade under åren ett antal JAP-, Matchless-, Blackburne-, Anzani- och Fordkraftkällor (även om prototypen använde en Peugeot-enhet). Skräckinjagande tävlingsbilar, Morgans tresitsiga trehjulingar körda av personer som HFS själv, Clive Lones och Harold Beart klarade sig bra på tävlingsbanor och provbanor – Mrs Gwenda Stewart registrerade 115, 66 mph under ett rekordvarv på Montlhery 1930. En evolution av JAP-drivna Aero-modellen dök upp 1927. År 1933 kunde Morgans tresitsiga chassi beställas med fyra karossvarianter: Super Sports, Sports Two-Seater, Sports Family och Family. Super Sports var särskilt uppmärksammad för sina krombelagda avgasrör som löper längs hela kroppen. Intresset för Morgans från denna period har aldrig svalnat och, om något, ökat på senare tid – företagets inspirerande beslut att skapa en modern trehjuling har väckt tidiga bilars uppmärksamhet hos en ny publik.
Mer information följer.
