Description
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Viewing: mardi 16 juin à partir de 12h00
Vente aux enchères: mercredi 17 juin à partir de 9h00
Lieu: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1989 Land Rover Defender 110
Estimation: £11, 000 - £13, 000
Immatriculation No: G222 UTM
Numéro de châssis: SALLDHMV7FA393209
Contrôle technique: janvier 2027
Seulement 2 anciens propriétaires enregistrés sur HPI
Soumis à une précédente restauration de la carrosserie et repeint en noir
Bénéficie d'un moteur Mazda 35 SL Turbo Diesel
Affiche 84 500 miles et avec le document V5C actuel
Le Land Rover mondialement célèbre a été lancé en 1948 et s'est développé d'une offre unique à une famille de dérivés à empattement long et court, avec un choix toujours plus vaste de motorisations. Le ‘One Ten’ a été introduit en 1983. Démarque par rapport à son prédécesseur Series III avec un pare-brise d'une pièce plus haut, un intérieur modernisé et un système de transmission permanente à quatre roues davantage sophistiqué, le nouveau venu a vu apparaître un frère à empattement plus court, le ‘Ninety’, en 1984. Grâce à leur capacité de charge supérieure, maniabilité et confort de conduite, le ‘One Ten’ (110) et le ‘Ninety’ (90) se sont avérés de bons vendeurs.
Ici est proposée une itération très pratique du Land Rover Defender 110. Un exemplaire à empattement long 'G222 UTM' a fait l'objet de nombreuses améliorations ces dernières années avec une restauration de carrosserie et une repeinture en noir très élégante. On suppose que l'attention a également été portée sur les éléments mécaniques et un châssis de remplacement avec de nombreuses pièces de suspension neuves montées. Propulsé par un moteur Mazda 35 SL TDI, qui n'apparaît pas comme tel sur le rapport HPI, il est indiqué « V8 », il n'y a que 2 anciens propriétaires enregistrés. Affichant seulement 84 500 miles, le Land Rover est proposé avec le document d'enregistrement V5C actuel.
