Description
RHD disponible à 67 000 £.
Construite le 7 juillet 1955, cette Austin Healey 100 précoce est un modèle BN1, livré neuf pour la première fois à Düsseldorf en Allemagne. Entièrement restaurée en 2021/ 2022 dans ses couleurs d’origine : Noir avec sellerie en cuir Rouge et habillage intérieur, set de tapis Rouge et capote Noire, elle présente une condition tout simplement superbe, aussi bien mécaniquement que sur le plan esthétique. Les premières voitures BN1 sont réputées pour leurs lignes pures, et cette voiture – 931 XVU – renforce encore l’ensemble grâce à une transformation avec suppression des pare-chocs (de-bumpered) et conversion style avec “overrider”, plus une paire de spotlights jumeaux Lucas de 7 pouces à l’avant, qui accentuent franchement l’allure sportive.
Mécaniquement, la voiture est excellente : elle a bénéficié d’un rebuild moteur complet dépassant la légendaire spécification 100M, pour une puissance d’environ 135 ch, y compris :
Déshabillage complet et nettoyage chimique, contrôle des fissures et test d’étanchéité/ pression des éléments
Pistons forgés 88 mm, appariés en poids
Nouvelle culasse en aluminium Denis Welch, essence sans plomb
Admission/échappement “road port” et polissage ultime de la culasse
Arbre à cames “Le Mans”
Vilebrequin et internes équilibrés à 100 %
Volant allégé
Usinage du joint spi arrière principal renforcé (au vilebrequin)
Culbuteurs surdimensionnés
Rectification/ affinage “line hone” du bloc
Carter d’huile en aluminium
Pompe à huile haute capacité
Matériel “competition”
Filtre à huile à cartouche “spin-on”
Distribution/ engrenage de distribution amélioré
Nouveaux carburateurs 100M AUC 6040 en 1, 75”
Boîte à air 100M
Collecteurs 100M travaillés/ portés
Platine arrière en aluminium
Nouvel embrayage en même temps
Échappement Capesport latéral double sortie
Dynator Wosp
Allumeur électronique CSI
En plus de ce moteur remarquable, qui a reçu chez nous sa première mise en route (“break-in service”) puis un complément d’entretien, la voiture a été entièrement re-câblée en 2024 et chaussée de nouveaux pneus Michelin XAS. C’est une voiture incroyablement fiable, prête pour toutes les sorties, et vraiment très plaisante à conduire.
Vendue avec le certificat d’authenticité British Motor Heritage, un dossier d’historique des documents détaillant toutes les dépenses récentes, nouveau contrôle technique (MOT), V5, vérification HPI effectuée et statut clair.
