Description
LA SIMCA 1204 Special, construite entre 1968 et 1971, était un véhicule totalement unique. Dérivée de la Simca 1100, c’était un « sports hatch » bien avant même que l’expression ne commence à circuler dans les milieux automobiles.
Laissez tomber vos hot hatches de la fin des années 70 et du début des années 80 : ici, Simca nous proposait des versions à hayon 3 et 5 portes à la fin des années 60, et, dans le cas de l’exceptionnelle 1204 Special, une vraie familiale GT !
La 1204 Special était équipée, de série, de doubles doubles Weber à double corps à commande descendante (double corps à double starter), de freins à disques assistés par servo, de roues plus larges, de projecteurs intégrés à la calandre et d’une foule d’autres accessoires et détails « GT ».
D’après les sources, tellement rare était le modèle à l’époque qu’il n’en resterait que six au Royaume-Uni, dont un seul est en état de rouler. Celle-ci !
Non seulement elle est roulante, mais elle est en état exceptionnel. À la limite du « comme neuf », vous pourriez presque le dire.
Je comprends que le propriétaire d’origine l’a gardée pendant 45 ans et qu’il vivait en France. Le deuxième propriétaire — un officiel du Simca Club — a profité de l’auto pendant les dix années suivantes, et nous voilà… jusqu’à aujourd’hui. Un ami à moi est tombé dessus récemment et l’a mise à son nom. Ils sont les seuls propriétaires depuis le jour un.
Côté état, difficile de faire mieux. À l’extérieur, à l’intérieur et en dessous. Regardez mes photos. Elle roule magnifiquement et se comporte admirablement, comme on s’y attend, pour cette « hot hatch » en traction (FWD) qui fonctionne avec des doubles carburateurs double corps à double starter !
Exposition/ visite bienvenues. Je m’appelle Martin (Martin Howey Classics. Fondée il y a 28 ans) et je peux aussi aider pour la livraison.
