Description
Très bien entretenue, toutes les opérations de maintenance antérieures effectuées par Porsche ou par des spécialistes Porsche, 11 tampons au total. Cette voiture est équipée du moteur de génération ultérieure avec le roulement IMS au diamètre plus large, et il n’y a absolument aucune trace d’alésage (bore score). Nous avons entièrement préparé la voiture, notamment : embrayage neuf, joints IMS et RMS remplacés, collecteurs neufs, toutes les fixations d’échappement remplacées, nouveaux actionneurs/ aspirations à dépression pour l’échappement sport, rondelles de tendeur de chaîne et bouchons de couvre-culasse, bagues (silentblocs) de barre anti-roulis, bride et durite de refroidisseur d’huile, durites et flexibles de refroidissement arrière reliant les éléments (rear cross-over), durites de frein arrière vers l’avant du centre, passage avant des durites depuis le sous-berceau vers la ligne de frein (front over sub from a brake line), entretien moteur incluant la courroie d’auxiliaires, service de climatisation, vidange/ changement du liquide de frein, changement du liquide de refroidissement, etc. Total avant TVA au prix coûtant de plus de 4 400 £. Jantes alliage 19 pouces Carrera S, climatisation (automatique), alarme, système audio Bose, ordinateur, vitres électriques (avant), système multimédia embarqué (radio/ CD), peinture métallisée, module de navigation PCM, système d’aide au stationnement, essuie-glace arrière avec balai Aero, échappement sport, sellerie cuir
