Description
Ariel Arrow 250 – Immatriculation 953 XUD
Un très bel exemple de l'une des motos d'après-guerre les plus distinctives d'Ariel. Cette Ariel Arrow 250 est peinte dans un vert pâle inhabituel avec des panneaux de réservoir gris foncé/ bleu contrastants et se présente comme une moto classique largement complète et utilisable, avec beaucoup de charme d'époque.
L'Arrow a été introduite à la fin des années 1950 comme le modèle sportif sœur de l'Ariel Leader entièrement carénée. Les deux utilisaient le châssis innovant en acier embossé d'Ariel et un moteur deux-temps parallèle-twin refroidi par air de 247 cm³, mais l'Arrow s'est débarrassée d'une grande partie de la carrosserie du Leader pour créer une moto plus légère et plus conventionnelle. Le résultat était une 250 britannique vive et très distinctive qui est devenue de plus en plus recherchée aujourd'hui.
Cet exemple conserve de nombreuses caractéristiques attrayantes d'époque, notamment le design de fourche avant carénée, les garde-boue à valances, les roues à rayons cerclées de chrome, la selle double allongée et les badges Ariel. Les photographies montrent également un utile porte-bagages arrière, une béquille centrale et l'installation caractéristique du moteur deux-temps bicylindre. La moto a une apparence merveilleusement honnête plutôt que surrestaurée, avec des marques d'âge et une patine visibles autour des échappements, du moteur, des roues et du châssis.
Détails clés
Ariel Arrow 250
Immatriculation : 953 XUD
Moteur deux-temps parallèle-twin refroidi par air de 247 cm³
Boîte de vitesses 4 rapports
Châssis classique en acier embossé Ariel
Schéma de couleurs vert pâle et contraste foncé
Roues à rayons avec jantes chromées
Selle double de style d'époque
Porte-bagages arrière
Béquille centrale
Semble largement complète et originale dans sa présentation
Condition attrayante de moto utilisable / style préservation
Moto légère britannique de plus en plus recherchée
La gamme Ariel Arrow et Leader était techniquement aventureuse pour son époque et représentait l'un des derniers grands chapitres de la production de motos Ariel avant que la marque ne disparaisse de la fabrication de motos grand public au cours des années 1960. Les survivants sont maintenant recherchés à la fois pour leur ingénierie inhabituelle et leur style d'époque inimitable.
