Description
- Désirable « Wide-Body » 6 cylindres 2. 8L de première génération. Celle à avoir.
- Seulement 69 250 km et 2 propriétaires depuis l'origine, le dernier propriétaire l'ayant conservée pendant 23 (!) ans.
- Belle spécification en Arktissilber Metallic et cuir Oregon Taninrot.
- Dotée de nombreuses options : boîte manuelle ZF 5 vitesses, sièges chauffants, climatisation, toit rigide, suspension M Sports, galerie de toit et valise assortie, sièges et sellerie Oregon Tanin Red.
- Accompagnée d'un historique complet depuis l'origine incluant tous les documents BMW d'origine, clés, outils et accessoires.
- Affichant 95% de peinture d'origine.
- Probablement l'une des meilleures de son espèce sur le marché actuel.
Le châssis n° LD40973 était à l'origine une voiture allemande, livrée neuve à Hambourg le 24 avril 1997 par BMW Schneider à M. M. Leitzmann. Elle est restée avec son premier propriétaire jusqu'en septembre 2002, date à laquelle elle a été achetée par BMW Vriesendijk, un concessionnaire BMW près d'Assen aux Pays-Bas. La voiture a ensuite été vendue à son deuxième propriétaire, qui l'a conservée jusqu'en septembre 2026, date à laquelle nous l'avons acquise.
Lorsqu'elle a été immatriculée pour la première fois aux Pays-Bas en 2003, la Z3 n'avait parcouru que 29 000 km. Aujourd'hui, le kilométrage total est de seulement 69 300 km, ce qui en fait la Z3 avec le deuxième kilométrage le plus faible que nous ayons jamais eu en stock.
Finalisée dans la magnifique Arktissilber Metallic, une couleur qui met remarquablement en valeur les lignes voluptueuses de la Z3 à carrosserie large, elle est complétée par une sellerie en cuir Oregon Tanin Red. Nous pensons que cette combinaison trouve exactement le bon équilibre entre sophistication et sportivité, et se présente extrêmement bien.
La Z3 se présente en condition impeccable et conserve environ 95% de sa peinture d'origine. Seule la portière du conducteur et l'aile arrière ont été légèrement repeintes une fois. Le cuir Oregon reste magnifiquement souple et riche en couleur, tandis que le tableau de bord en cuir a échappé au rétrécissement et aux déchirures causés par l'exposition aux UV, si courants sur les Z3. Même les tapis velours rouge d'origine restent vibrants et frais.
La voiture a toujours été soigneusement remisée et régulièrement entretenue, et cela se voit.
La spécification d'origine est particulièrement désirable et très complète. Elle comprend la climatisation, les sièges chauffants, la suspension M Sports, la boîte manuelle ZF 5 vitesses, le toit rigide d'usine, la radio BMW Business, des roues en alliage léger 17 pouces, des tapis velours rouge, une garniture bois, un toit souple noir, une galerie de toit et une valise d'origine.
Elle a vraiment toutes les bonnes options, particulièrement si l'intention est d'utiliser la voiture comme elle était destinée à l'être : pour des trajets routiers agréables et plus longs. La combinaison du six cylindres en ligne 2. 8 litres, de la boîte manuelle, de la suspension M et de l'excellent équipement tel que la valise de coffre en fait une Z3 particulièrement attrayante pour exactement cet usage.
L'historique d'entretien est continu et complet, documenté par le carnet d'entretien d'origine et un dossier historique accompagnant contenant de nombreuses factures. Cette Z3 a clairement été très bien entretenue tout au long de sa vie. Le dernier entretien d'huile a été effectué il y a environ 1 000 km, en été 2025.
Les pneus avant sont presque neufs, cependant les pneus arrière (bien que montrant encore beaucoup de bande de roulement et sans signes de dessèchement), ont maintenant plus de 10 ans. Nous les remplacerons donc par un ensemble assorti de Michelin PS. Les roues arrière seront également restaurées professionnellement, car elles présentent actuellement quelques marques de contact avec le trottoir. Une voiture de cette qualité ne mérite rien de moins.
Cette Z3 est accompagnée d'une collection exceptionnellement complète de ses accessoires et documents d'origine, incluant le toit rigide d'usine et sa housse, la housse de voiture Z3, le déflecteur de vent d'origine, la galerie de toit amovible, la valise Z3, l'outillage complet, toutes les clés, les documents d'origine et un dossier historique substantiel. Même la facture d'achat d'origine de son deuxième propriétaire néerlandais a été conservée.
Si vous recherchez une BMW Z3 2. 8 remarquable avec un faible kilométrage, une excellente provenance, une spécification très désirable et une collection inhabituellement complète d'accessoires d'origine, c'est un exemple particulièrement spécial.
