Descrizione
QUESTA E' UNA SAAB 900 GLS 2000cc TRE PORTE COPPIA A DUE CARBURATORI, DUE BONNET VENT AUTOMATICI CON UN TETTO PARASOLE SCORREVOLE DI FABBRICA, HA TANTISSIMA STORIA, IN PARTICOLARE NEGLI ULTIMI DUE ANNI. HA TRE PRECEDENTI PROPRIETARI DA QUANDO ERA NUOVA E IO L'HO POSSEDUTA NEGLI ULTIMI DUE ANNI DOVE NON È STATA ASSOLUTAMENTE RISPARMIATA ALCUNA SPESA, HO VOLUTO QUESTA MACCHINA PERCHÉ È BELLISSIMA CON UNA CARROZZERIA PRIVA DI CORROSIONE E INTERNI ORIGINALI NON MARCATI E NON MI È DISPIACIUTO SPENDERE SOLDI PER LEI. QUESTA SAAB SI GUIDA MAGNIFICAMENTE SIA A CALDO CHE A FREDDO ED È LETTERALMENTE PRONTA PER ESSERE MESSA IN MOTO GRAZIE ALLA SUA COMPLETA AFFIDABILITÀ DA ME E PROBABILMENTE DAL PRINCIPALE SPECIALISTA SAAB DEL PAESE. QUESTA MACCHINA MOLTO RARA NON È MAI STATA COINVOLTA IN UN INCIDENTE TUTTI I PANNELLI SONO COMPLETAMENTE ORIGINALI COME È IL VETRO A PARTE IL NUOVO PARABREZZA E FINITURE CROMATE MONTATO IN FEBBRAIO. TUTTI GLI IMPIANTI ELETTRICI FUNZIONANO COSÌ COME IL SISTEMA DI RISCALDAMENTO A DEPRESSIONE, TUTTE LE LAMPADINE FUNZIONANO NEL CRUSCOTTO E ANCHE LE LUCI DI RETROMARCIA ANTERIORI. UN PAIO DI PUNTI DEGNI DI NOTA DA AGGIUNGERE È CHE HA LE AFFASCINANTI CHIUSURE DELLE CINTURE DI SICUREZZA DEL PRIMO TIPO E GLI SPECCHIETTI RETROVISORI NON IN PLASTICA CHE NON HO MAI VISTO SU UN'ALTRA 900, CERTAMENTE NON NEGLI ULTIMI ANNI. I COPRIMOZZI CROMATI D'EPOCA SONO IN OTTIMA FORMA E FISSATI SALDAMENTE CON I FASTNER ORIGINALI.
NEGLI ULTIMI DUE ANNI QUESTA SAAB È STATA SOTTOPOSTA A UNA GRANDE QUANTITÀ DI MANUTENZIONE E DI LAVORI ESEGUITI PER RENDERLA COMPLETAMENTE AFFIDABILE E UN PIACERE DA GUIDARE. LA MAGGIOR PARTE DEI LAVORI MECCANICI SONO STATI ESEGUITI DA TWO STROKE TO TURBO A BASSINGBOURN ROYSTON CHE CONOSCO DA MOLTI ANNI. GRAZIE ALLA LORO VASTA ESPERIENZA E CONOSCENZA E ALL'ACCESSO AI RICAMBI IN LOCO, È STATA LA SCELTA NATURALE PER ME. LAVORI ESEGUITI MA NON SOLO....
TRASMISSIONE AUTOMATICA DI TIPO 37 BORG WARNER DA UNA SAAB 900 DI ULTIME 60 MIGLIA... POMPA DELL'ACQUA/ TERMOSTATO NUOVI... STERZO NUOVO... SOPRALLUOGO DEL SISTEMA FRENANTE COMPRESO IL FRENO ANTERIORE... QUATTRO PNEUMATICI NUOVI LEGGERMENTE PIÙ LARGHI... QUATTRO AMMORTIZZATORI NUOVI...
ACCENSIONE ELETTRONICA... POMPA DEL CARBURANTE ELETTRICA FACET... KIT ANTI VAPORI ORIGINALE CON RITORNO DEL SERBATOIO... VALVOLA DEL RISCALDAMENTO NUOVA... HEADLINER ORIGINALE RIMOSSO E RITAMPONATO... DUE CHIAVI ORIGINALI SAAB NUOVE... MONTANTI A GAS DEL PORTELLONE POSTERIORE.... MANUTENZIONE IMPORTANTE PER INCLUDERE LE SPINE, I CAVI, IL TAPPO DELLO SPINTEROGENO, IL ROTORE, I FILTRI E I CAMBI D'OLIO MULTIPLI... L'OLIO È ORA ESTREMAMENTE PULITO...
NUOVE CINGHIE GIUNTI A SFERA GHETTE L'ELENCO CONTINUA... PIONEER DAB MUSICA IN STREAMING VIVAVOCE BLUETOOTH RADIO CON QUATTRO ALTOPARLANTI... CINTURE DI SICUREZZA POSTERIORI... QUESTA VETTURA È STATA LASCIATA PER UN PAIO DI SETTIMANE FUORI SONO ANDATO AD ESSO UNA MATTINA FREDDA GELIDA ERA SEPOLTO NEL GHIACCIO, HO ELIMINATO IL GHIACCIO APERTO LA PORTA TIRATO LO STARTER E HA AVVIATO L'AUTO SELEZIONATA UNITÀ E GUIDATO VIA SENZA STORIE NESSUN DRAMMA SOLO ORDINA, ACCELERA FELICEMENTE DAL SEMAFORO E TIENE IL PASSO CON IL TRAFFICO PIÙ MODERNO TROPPO!
IL NUMERO DI REGISTRAZIONE NON È PARTE DELLA VENDITA, UNA VOLTA CHE UNA VENDITA È STATA CONCORDATA AVRÀ LA SUA W REGISTRAZIONE RI-EMESSO. QUESTO SAAB COME NOTATO È ORA REGISTRATO COME STORICO QUESTO SIGNIFICA CHE NON TASSA DI CIRCOLAZIONE DA PAGARE, MA DEVE ANCORA ESSERE RICHIESTO, NESSUN CERTIFICATO DI REVISIONE OBBLIGATORIA RICHIESTO ANCHE SE HA UNO FINO AL 2025 E NESSUNA CARICA ULEZ. GRAZIE MILLE PER GUARDARE!
