Descrizione
Dall'introduzione della M3 nella versione E30 del 1986, BMW ha continuamente sviluppato e affinato il concetto, culminando nell'ultima variante con motore a sei cilindri in linea, la E46 del 2000. Alimentata dall'S54 da 3, 2 l, questa era l'ultima iterazione dell'i6 aspirato "S50", che sviluppava ben 338 CV, erogati ovviamente attraverso le ruote posteriori.
Questo particolare esemplare è stato consegnato nuovo a H R Owen di Chelsea il 20 agosto 2004. Si presenta con un bel colore "Carbon-Schwarz" metallizzato, un blu molto scuro, con pelle nera e capote nera. La carrozzeria è priva di difetti e corrosione e la capote è in condizioni quasi perfette sia dal punto di vista estetico che del funzionamento. Gli interni presentano alcuni piccoli segni di usura, in particolare lo specchietto retrovisore elettrocromatico. Tuttavia, tutto funziona come previsto, compresa la regolazione elettronica della velocità di cambio marcia tramite il cambio elettroidraulico SMG-II. L'auto è dotata di un caricatore CD multiplo montato in fabbrica con sistema di altoparlanti Harmon-Kardon, insieme a un amplificatore aftermarket situato nel bagagliaio. È stata inoltre aggiornata con cerchi in lega BMW da 19" in stile "CSL", che presentano una certa perdita di vernice a polvere ma sono privi di danni da cordolo. Questo esemplare ha percorso poco meno di 82. 000 miglia ed essendo una vettura cabriolet RHD la marca più insolita rispetto alla sua compagna coupé a tetto fisso. Secondo il registro M, sono state costruite 13. 052 coupé RHD e solo 7. 234 cabrio. L'auto è in regola con l'omologazione fino al 22 gennaio 2025 e l'ultimo collaudo non ha segnalato alcun problema. L'auto si trova presso Leavenhalls Classic & Prestige nello Shropshire.
Ottime condizioni Buona combinazione di colori Si guida bene con un chilometraggio relativamente basso per l'anno, utilizzabile, rispettata e desiderabile M3 d'epoca moderna.
