Descrizione
*** NUOVE FOTO AGGIUNTE - INTERNI E VANO MOTORE*** 2004 Lada Niva 1. 7i 4x4 Auto molto rara nel Regno Unito in questi giorni. 3 porte 104. 000 km (64. 000 miglia) 4 proprietari (3 donne - compresa l'attuale) Certificato di revisione fino al 16 gennaio 2025 Alcuni documenti storici tra cui l'ordine originale da Lada Freiburg (Germania). Inoltre molte fatture/ ricevute degli anni fino a fonti tedesche, polacche e olandesi. Non c'è un vero e proprio libretto di manutenzione, ma si vede che è stata curata dal numero di ricevute, ecc. Importata nel 2021 dal precedente proprietario, è stata acquistata da noi a York nell'ottobre 2021 perché il precedente proprietario era partito per l'Alaska (!) per lavoro. L'auto è stata molto affidabile e, anche se non abbiamo fatto alcun fuoristrada, si è comportata molto bene sulla neve, come si può immaginare per un'auto russa. Negli ultimi quattro inverni è rimasta in garage quando non è stata utilizzata. Mia moglie la guida quotidianamente per andare al lavoro, ma dato che il suo lavoro sta per cambiare, aumentando i suoi spostamenti, purtroppo è arrivato il momento di separarsi da questa piccola e graziosa vettura. La nostra intenzione era quella di rinnovare gradualmente l'auto, ma questo cambiamento di circostanze significa che non abbiamo fatto tutto quello che avremmo voluto. L'anno scorso la Niva è stata riverniciata nel suo colore originale di fabbrica, il delizioso "Lada Peacock". Prima di questo intervento sono state eseguite alcune saldature (sono disponibili le foto), soprattutto nella parte inferiore, e l'intera parte inferiore è stata pulita e verniciata con vernice nera protettiva contro le schegge. Il nuovo metallo è stato primerizzato con ossido rosso antiruggine e poi verniciato come sopra. Anche il portapacchi è stato rimosso e riverniciato e sono stati utilizzati bulloni in acciaio quando è stato reinstallato. Abbiamo montato una coppia di nuovi specchietti retrovisori con rivestimento antiriflesso. Questi sono stati importati da uno specialista di ricambi Lada in Danimarca e possono essere collegati per essere riscaldati, se lo si desidera. Sedili Abbiamo cambiato i sedili anteriori a causa di un guasto al certificato di revisione. Questo problema era presente quando abbiamo acquistato l'auto, poiché il meccanismo di ripiegamento del sedile del guidatore era collassato e il precedente proprietario l'aveva scambiato con quello del passeggero per poterlo fare. Abbiamo cambiato i sedili con dei mini sedili BMW che hanno un motivo molto simile sul tessuto e sono della misura perfetta. Inoltre, hanno la funzione di scorrimento e ripiegamento di un'auto moderna, rendendo più facile l'accesso ai sedili posteriori. "Sotto il cofano" A 90. 000 km sono stati cambiati tutti gli oli (e i relativi filtri). Il serbatoio e i tubi flessibili del radiatore, il serbatoio e i tubi flessibili del lavaggio del parabrezza sono stati sostituiti dal precedente proprietario. La nostra lista delle cose da fare Nessuno di questi lavori è particolarmente critico e nessuno impedisce l'uso quotidiano, ma per essere totalmente trasparenti ecco un annuncio delle cose che avremmo fatto se non fosse stata venduta: - L'indicatore della temperatura è capriccioso - L'indicatore del carburante è anch'esso capriccioso - Il cielo, imperiale, ha un piccolo strappo, l'avremmo sostituito a un certo punto.
- Rifacimento del rivestimento cromato dei finestrini (in garage) - Il lavavetro posteriore non funziona - I rivestimenti dei passaruota andrebbero sostituiti (l'ultimo rivenditore Lada nel Regno Unito ne ha messo in vendita un nuovo set) Se siete preoccupati di assicurarla perché è un'importazione insolita, non fatelo! Abbiamo appena stipulato un'assicurazione completa con copertura contro i guasti per 240 sterline all'anno. Avendo percorso in media solo 3200 miglia all'anno, questa meravigliosa auto ha ancora molti anni di divertimento per il prossimo proprietario. Se state guardando una Niva, molto probabilmente conoscerete già la sua leggendaria reputazione in fuoristrada. Non l'abbiamo messa alla prova, ma sono stato attratto da queste piccole auto quando ne ho vista una distruggere un percorso fuoristrada e la concorrenza a un evento di Car and Classic molti anni fa. Dove altri (compresi i Defender) si bloccano, questo leggero fuoristrada a ruote corte continua ad andare avanti. Detto questo, è ugualmente felice di essere guidato su strade urbane e stradine di campagna e, essendo il modello a cinque marce, può viaggiare comodamente a 70 miglia orarie per la guida in autostrada.
