Beschreibung
*** NEUE FOTOS HINZUGEFÜGT - INNENRAUM UND MOTORRAUM*** 2004 Lada Niva 1. 7i 4x4 Sehr seltenes Auto in Großbritannien in diesen Tagen. 3-Türer 104. 000km (64. 000 Meilen) 4 Besitzer (3 weibliche - einschließlich aktuelle) MOT bis 16. Januar 2025 Einige historische Papiere einschließlich der ursprünglichen Bestellung von Lada Freiburg (Deutschland). Außerdem viele Rechnungen/ Belege aus den vergangenen Jahren aus deutschen, polnischen und niederländischen Quellen. Das Auto wurde 2021 vom Vorbesitzer importiert und von uns im Oktober 2021 in York gekauft, da der Vorbesitzer beruflich nach Alaska(!) ging. Das Auto war sehr zuverlässig und, obwohl wir keine Geländefahrten gemacht haben, hat es sich im Schnee sehr gut verhalten, wie man es sich für ein russisches Auto vorstellen kann. Meine Frau fährt den Lada täglich zur Arbeit, aber da sich ihre Arbeitsstelle ändert und sich ihr Arbeitsweg verlängert, ist es leider an der Zeit, sich von diesem schönen kleinen Auto zu trennen. Wir hatten vor, das Auto nach und nach zu renovieren, aber durch die veränderten Umstände haben wir nicht ganz so viel geschafft, wie wir gehofft hatten. Wir haben jedoch einige wichtige Arbeiten durchgeführt, die im Folgenden beschrieben werden. Außen Letztes Jahr wurde der Niva in seiner ursprünglichen Werksfarbe neu lackiert, dem entzückenden 'Lada Peacock'. Zuvor haben wir einige Schweißarbeiten durchgeführt (Fotos verfügbar), vor allem an der Unterseite, und die gesamte Unterseite wurde gereinigt und mit schwarzem Steinschlagschutzlack lackiert. Das neue Metall wurde mit rostschützender roter Oxidfarbe grundiert und dann ebenfalls wie oben beschrieben lackiert. Der Dachgepäckträger wurde ebenfalls entfernt und neu lackiert, und beim Wiedereinbau wurden Schrauben aus rostfreiem Stahl verwendet. Wir haben ein Paar neue Außenspiegel mit Blendschutzbeschichtung angebracht. Diese wurden von einem Lada-Ersatzteilspezialisten in Dänemark importiert und können auf Wunsch beheizt werden. Sitze Wir haben die Vordersitze aufgrund eines MOT-Problems ausgetauscht. Dieses Problem war bereits beim Kauf des Wagens vorhanden, da der Klappmechanismus des Fahrersitzes zusammengebrochen war und der Vorbesitzer ihn mit dem Beifahrersitz vertauscht hatte, um weiterzukommen. Wir tauschten die Sitze gegen BMW-Mini-Sitze aus, die ein sehr ähnliches Muster auf dem Stoff haben und die perfekte Größe haben. Außerdem haben sie die Schiebe- und Klappfunktion eines modernen Autos, was den Einstieg in die Rücksitze erleichtert. Unter der Motorhaube" Bei 90. 000 km wurden alle Öle (und die dazugehörigen Filter) gewechselt. Dazu gehören der Motor, das Getriebe, das Verteilergetriebe und beide Differentiale. Der Reservetank und die Schläuche des Kühlers sowie der Tank und die Schläuche der Scheibenwaschanlage wurden vom Vorbesitzer gewechselt. Unsere To-Do-Liste Keine dieser Arbeiten ist besonders kritisch und nichts davon verhindert den täglichen Gebrauch, aber um völlig transparent zu sein, hier eine Liste von Dingen, die wir gemacht hätten, wenn wir nicht verkauft hätten: - Temperaturanzeige ist launisch - Kraftstoffanzeige ist auch launisch - Dachhimmel hat einen kleinen Riss, wir hätten ihn irgendwann ersetzt.
- Chrom-Fensterverkleidung erneuern (in der Garage) - Scheibenwaschanlage hinten funktioniert nicht - Radlaufschalen könnten ersetzt werden (der letzte Lada-Händler im Vereinigten Königreich bietet einen neuen Satz an). Wenn Sie sich Sorgen machen, ihn zu versichern, weil es sich um einen ungewöhnlichen Import handelt, lassen Sie es! Wir haben gerade eine Vollkaskoversicherung mit Pannenhilfe für £240 für ein Jahr abgeschlossen. Mit einer durchschnittlichen Laufleistung von nur 3200 Meilen pro Jahr hat dieses wunderbare kleine Auto noch viele Jahre Freude für den nächsten Besitzer. Wenn Sie sich einen Niva ansehen, dann wissen Sie wahrscheinlich schon von seinem legendären Ruf im Gelände. Wir haben das nicht getestet, aber ich wurde zum ersten Mal von diesen kleinen Autos angezogen, als ich vor vielen Jahren bei einer Oldtimer-Veranstaltung sah, wie sie eine Offroad-Strecke und die Konkurrenz zerstörten. Wo andere (auch Defender) stecken bleiben, fährt dieser leichte, auf kurzen Rädern basierende Offroad-Experte einfach weiter. Trotzdem ist er auf Stadt- und Landstraßen gleichermaßen glücklich und kann als Fünfgang-Modell bequem mit 70 km/ h auf der Autobahn fahren.
