Descrizione
Vespa 400 serie 1 prodotta nel 1958, iscritta nel Regno Unito il 01/ 04/ 2024 con V5 a mio nome. 3 marce avanti + retromarcia, 2 tempi 400cc doppio motore posteriore trazione posteriore. Si avvia, funziona e si guida, è stato montato un carburatore serie 2 rinnovato insieme alle guarnizioni della manovella anteriore e posteriore. Punti puliti, messa in fase, bobine di accensione sostituite, cavi HT e candele sostituiti, anello di carbonio per il rilascio della frizione sostituito e vassoio di pietra di ricambio è stato montato. Sono stati montati nuovi tubi del carburante e un compensatore di carburante da 12v. Sono stati montati una nuova batteria, un nuovo regolatore di tensione e una dinamo rinnovata per garantire l'affidabilità. I freni sono stati rimessi in funzione con nuovi tubi flessibili, tubi rigidi posteriori e liquido fresco. Sono stati sostituiti tutti i cavi di comando, compresi quelli dello starter, dell'acceleratore, della frizione e del freno a mano. Tutti i componenti elettrici sono stati controllati/ manutenuti dove necessario e nella cabina è stato montato un isolatore di batteria. I dadi di trasmissione sono stati riposizionati insieme alle guarnizioni della trasmissione e della scatola del cambio, alla guarnizione del tetto apribile e alle guarnizioni dei finestrini. La vernice è stata pulita/ lucidata ed è molto presentabile. Gli interni sono stati riparati per mantenere il tessuto originale; ulteriori miglioramenti possono essere marcati dal prossimo proprietario. Sono state montate cinghie di controllo delle porte e piastre di montaggio, alette parasole di ricambio e una nuova lente per le luci interne per finire. Il tetto apribile è dotato di tutti i suoi componenti ed è in ottimo stato. Sono presenti 2 chiavi di accensione, 2 chiavi di chiusura delle porte e 2 chiavi di isolamento della batteria. Sono presenti un cric, una maniglia per il sostegno delle ruote e una borsa, ma non sono originali. C'è un portafoglio di ricevute/ storia e il manuale d'uso/ spazi.
