Descrizione
In vendita una delle Healey con le specifiche più elevate del pianeta, dotata di tutti i comfort che il guidatore moderno può richiedere. Questa Austin Healey 3000 MkIII del 1966 è stata restaurata in Australia dall'autorevole Classic Restoration di Melbourne e il restauro è stato completato nel 2004. Il motore è stato ricostruito più di recente, nel 2013, con un chilometraggio molto basso, ed è assolutamente sensazionale, con prestazioni vicine a quelle di una Healey da corsa in un pacchetto da strada trattabile. In combinazione con un elenco molto completo di modifiche, questa Healey è estremamente ben preparata per la strada e viene anche fornita con un secondo set di ruote per l'uso in pista, se lo si desidera. Il roll bar è facilmente rimovibile/ installabile ed è stato tolto e l'hard top è stato installato per i caldi viaggi invernali. La qualità di questa vettura è eccezionale ed è stata chiaramente trattata con cura da quando è stato completato il restauro. Dopo il restauro, l'auto è stata insignita di numerosi premi concorsuali, tra cui il 1° posto nell'Austin Healey Owners Club NSW Modified class 2006 e 2005, il 1° posto Victorian Austin Healy Owners Club 'Special Interest Healey' 2005, il 2004 NSW Austin Healey Owners Club Concours Elegance Best in Show con un ulteriore premio per la Modified Class e il 2° posto nell'European Healey Meeting 2004. Costruire un'auto come questa oggi significherebbe spendere oltre 250. 000 sterline.
Motore: 6 cilindri 3240cc stampato in blu con pistoni forgiati, albero motore in acciaio billet, bilancieri a rulli, rulli a camme e alzate, bielle lavorate, volano alleggerito, Webers da 45 mm, testa in lega, radiatore in lega, sistema di raffreddamento a pressione sigillato, frizione Jaguar, scatola dell'aria fredda, avviamento ad alta coppia, serbatoio del carburante in lega, pompe del carburante doppie, accensione elettronica Scatola del cambio/ trasmissione: cambio centrale a 4 marce stampato in blu con overdrive da competizione, set di ingranaggi a taglio dritto, LSD Quiaffe, rapporto 3.. Carrozzeria: carrozzeria larga in lega, roll cage rimovibile, pannello di accesso webber in stile works, prese d'aria alari in stile works, griglia anteriore in stile works, prese d'aria radiatore olio in stile works, tappo carburante in lega le mans, luci spot anteriori, luci di guida posteriori, fendinebbia. Sono inclusi anche un hard top in stile works in argento Talisman e un soft top in mohair Navy con schermo posteriore riscaldabile.
Telaio, sospensioni e sterzo: telaio rinforzato a soffietto con supporti motore di tipo works, scatola dello sterzo ad alto rapporto, sterzo a sgancio rapido con piantone collassabile, cerchi in filo da 6" a 72 raggi, pneumatici Yokohoma 205, freni a disco a doppio circuito con doppio boost da 11" a 4 pistoncini, valvola proporzionatrice del bilanciamento dei freni, ammortizzatori telescopici Koni, poli-boccole. Interni: interni in pelle completa, moquette Navy, alzacristalli elettrici, aria condizionata, roll cage rimovibile, cruise control, chiusura centralizzata, radio, cinture di sicurezza a bretella e una serie completa di indicatori.
