Descrizione
Con appena 56. 000 miglia da nuova, questa potrebbe essere la Rolls-Royce Silver Dawn con il chilometraggio più basso in Gran Bretagna. È l'ultima delle undici vetture con questa carrozzeria costruite dai carrozzieri reali Hooper & Co. Il modello è nato come Bentley MKVI nell'aprile 1946. Nel periodo di austerità che seguì immediatamente la Seconda Guerra Mondiale, la Rolls-Royce Motors decise di costruire la maggior parte della sua produzione con il marchio Bentley, più discreto e sobrio. Fu il primo modello a essere prodotto con una carrozzeria "standard in acciaio". Tutti i modelli precedenti erano stati costruiti solo su telaio con carrozzerie completate da carrozzieri indipendenti, tra cui Freestone & Webb, James Young, H. J. Mulliner, Park Ward e Hooper & Co. Nel 1949 decisero di produrre una versione Rolls-Royce, la Silver Dawn, disponibile solo per l'esportazione, principalmente negli Stati Uniti. Questo raro esemplare è stato costruito da Hooper & Co con lo stile "Empress Line", spesso presente sui modelli Daimler. Era l'equivalente automobilistico dell'Haute Couture nella moda femminile. Con un telaio in frassino inglese e una carrozzeria lavorata a mano, era l'apice dell'arte dei carrozzieri. Per la sua costruzione furono utilizzati solo i legni e i pellami più pregiati. La berlina Silver Dawn di serie in acciaio costava 4700 sterline nuova nel 1955. Una carrozzeria costruita a mano come questa non era certo a buon mercato, tanto che il costo raggiungeva quasi le 6700 sterline - oltre tre volte il prezzo medio di una casa nell'Inghilterra settentrionale nel 1955! L'auto ha il suo motore originale da 4, 5 litri a sei cilindri in linea, il cambio automatico a quattro velocità, gli alzacristalli anteriori elettrici, i freni servoassistiti, il controllo di marcia regolabile e la radio a valvole. La berlina di lusso ultrapiatta è stata tra i modelli che hanno fatto guadagnare alla Rolls-Royce Motors la reputazione di "Auto migliore del mondo". Questo esemplare è rifinito in bicolore velluto/ verde salvia. L'auto è corredata da un incredibile fascicolo storico che ne ripercorre la storia fin dalla sua nascita. Con un solo proprietario dal 1999 al 2021, è presente una storia di manutenzione di 70. 000 sterline con uno specialista del marchio approvato da RREC, che testimonia la superba manutenzione di questa rara e bellissima autovettura Rolls-Royce.
