Descrizione
La gamma Marcos LM, costruita sulla piattaforma Mantara esistente, ha riportato la marca Marcos alle corse negli anni '90. Dotata di un V8 Rover 3. 9L, che offre un buon mix di prestazioni e affidabilità, questa particolare LM400 è una delle prime ad essere dotata di pavimento in acciaio, che offre un maggiore spazio per i piedi sia del conducente che del passeggero. È inoltre dotata di un servofreno OEM, un'opzione estremamente rara che, in combinazione con il servosterzo idraulico, rende la guida dell'auto senza alcuno sforzo. Fuori strada da qualche anno, abbiamo effettuato una ricondizionamento dell'auto per renderla idonea alla circolazione, che ha incluso: nuovi tubi dei freni in treccia, dischi e pastiglie, nuovo serbatoio del carburante in alluminio, sostituzione dei materiali deperibili e un servizio dettagliato. Oltre a questi lavori recenti, nel 2017 abbiamo sostituito i tubi dei brancardi su entrambi i lati di questa LM, quindi, essendo stata conservata a secco da allora, la parte inferiore è in buon ordine. Rifinita in verde metallizzato Balmoral, la vernice è più che presentabile anche se beneficerebbe di dettagli in alcune aree, in particolare il cofano, che presenta alcune piccole imperfezioni. Oltre alla carrozzeria, la vettura poggia sui cerchi sdoppiati originali Image ed è dotata di una capote nera in discrete condizioni per l'età della vettura. All'interno, i tappeti verdi abbinati sono contrastati da finiture in pelle di fauno e da un cruscotto in radica, quest'ultimo dotato di strumenti Auto "bianchi su nero". Come per l'esterno, gli interni sono in condizioni ragionevoli. Questa LM è dotata delle consuete caratteristiche Marcos, tutte funzionali: pedaliera regolabile elettricamente, specchietti retrovisori elettrici, finestrini elettrici e parabrezza riscaldato.
