Descrizione
Negli anni Cinquanta AC si avvalse dell'aiuto del geniale progettista di telai da corsa John Tojeiro per creare un'auto sportiva che incrementasse le vendite del marchio AC. La sua creazione fu la Ace, che apparve a Earls Court nel 1953 con il suo telaio tubolare di tipo ladder con sospensioni indipendenti su tutto il perimetro mediante molle trasversali, la prima auto sportiva britannica ad essere equipaggiata in questo modo. L'AC offriva un'immensa tenuta di strada e maneggevolezza; l'auto era in grado di superare facilmente molte delle sue rivali più grandi e si guadagnò presto un'invidiabile reputazione negli eventi sportivi di tutto il mondo. Nel 1954 seguì la AC Aceca Coupé, un bellissimo esempio di carrozzeria di tipo GT. Abbiamo venduto questa splendida AC Aceca a basso chilometraggio nel 2021 e siamo lieti di accoglierla nuovamente. Questa vettura, splendidamente presentata, ha percorso appena 29. 000 miglia da nuova ed è dotata di una storia incredibile e di un motore originale ricostruito che conferisce all'auto un enorme livello di provenienza. L'AC è stata iscritta nuova, rifinita in blu, ad Auto Thames Ditton il 10 novembre 1960 e venduta nuova a Mr e Mrs Cane a Braintree, Essex. Una copia del libretto di circolazione originale conferma che l'auto è stata trasferita presto da marito a moglie e che ha percorso solo 15. 000 miglia con la signora Cane. Da vero appassionato di AC, il signor Cane guidava una AC Greyhound, quindi la sua compagna di scuderia, l'Aceca, veniva utilizzata per un chilometraggio più locale. I registri e le fatture di manutenzione degli anni '70 sono in archivio a Thames Ditton. Nel 1979, a 15. 000 miglia, l'AC fu venduta a una signora di Wembley, nel Middlesex, che si occupò anche della manutenzione dell'auto con l'AC; anche in questo caso sono disponibili le fatture. Nel 1983 l'AC si diresse brevemente verso nord, venduta a un signore di Dewsbury, nel West Yorkshire, con 18. 000 miglia registrate. L'Aceca rimase nello Yorkshire solo per un anno e nel 1984 fu venduta a Prop Jet Limited (poi Fortis Aviation Ltd), iscritta all'aeroporto di Stansted. Rimase nella stessa proprietà per altri 17 anni e nel 2001, con 27. 500 miglia registrate, l'AC tornò nell'Inghilterra settentrionale, risiedendo presso un privato ad Anno fino a Oldham. Nel 2013, con 28. 000 miglia, l'AC è stata venduta a uno dei nostri clienti che ha commissionato un leggero restauro e ha percorso pochissimi chilometri in oltre sei anni di proprietà. L'auto faceva parte di una vasta collezione di auto iconiche di alta qualità. Durante il periodo di proprietà, l'AC è stata completamente riverniciata, riattrezzata e il motore originale AC da 2, 0 litri è stato completamente smontato e ricostruito. È interessante notare che, poiché il motore originale necessitava di interventi, è stato montato un motore TR a sei cilindri, eccezionalmente veloce e potente, che ha migliorato le prestazioni dell'auto. A causa dell'elevato livello di utilizzabilità e delle maggiori prestazioni, mentre l'originale è stato completamente ricostruito ed è con l'auto, insieme alla scatola del cambio originale e a vari accessori, il motore TR è ancora montato sull'auto, ma i futuri proprietari possono scegliere di rimontare l'unità originale o semplicemente di tenerla con l'auto per mantenere lo status di matching numbers. Il motore è stato ricostruito al costo di 10. 000 sterline, è presentato in modo eccellente e, se non viene rimontato, può fare bella mostra di sé in garage, accanto all'auto. Il chilometraggio è certamente in linea con i documenti, ed è garantito dal 1978 al 2021, quindi sappiamo che ha percorso solo 14. 000 miglia negli ultimi 45 anni; inoltre, il fatto di avere la storia del servizio di assistenza di Thames Ditton del 1970 aggiunge un'enorme provenienza. Con una storia tracciabile superba e una presentazione in condizioni così belle, sappiamo che questa è un'auto molto ricercata. L'Auto si presenta in modo superbo con la sua carrozzeria originale in alluminio di prima classe rifinita nel colore originale dell'auto, il blu. La verniciatura risplende ed è di un livello eccezionalmente alto, i lavori di lucidatura e le ruote a filo sono in ordine eccellente e gli interni sono splendidamente ridisegnati. Il vano motore si presenta in modo eccellente e, essendo stata nelle mani di un collezionista meticoloso, l'auto è in condizioni eccellenti. Avendo percorso pochissimo chilometraggio nei sei anni precedenti all'arrivo da noi in vista della consegna nel 2021, sono state spese 4000 sterline per la manutenzione completa dell'aria condizionata, il montaggio di un nuovo treno di pneumatici Blockley, la rimessa in funzione dell'impianto frenante con nuove ganasce posteriori, cilindri delle ruote posteriori e guarnizioni delle coppe. Si tratta di un vero pezzo da collezione, una rara auto iconica per gli automobilisti sportivi e i collezionisti, alla ricerca di una Car and Classic costruita a mano che offra una guida confortevole ed elegante ad alta velocità. Si prega di notare che il marchio di immatricolazione privato non è presente sull'auto, che è attualmente in fase di riassegnazione del marchio di immatricolazione originale 240 SPF, e che il motore originale e gli accessori sono inclusi nel prezzo di vendita.
