Descrizione
Prende il nome dai risultati ottenuti da Johnny Allens sulle Bonneville Salt Flats nello Utah, Stati Uniti, con una media di 193, 3 miglia orarie su una moto Triumph. La T120 uscì nel 1959 con il nome Bonneville. La produzione proseguì fino al 1975, con un rapido calo negli ultimi anni di produzione a causa di problemi politici all'interno della fabbrica di ingegneria triumph e della preferenza dei clienti per il modello più grande T140 da 750 cc. Proposta come modello sportivo di fascia alta della già affermata Tiger T110 di Triumph, la Bonneville era dotata di doppi carburatori monoblocco Amal e di un albero a camme in aspirazione ad alte prestazioni su un motore da 650 cc. Divenne nota come uno dei motori da corsa più veloci dell'epoca e fu incredibilmente popolare tra i "Rockers" e i "Café Racers" degli anni '60. La nostra Bonneville è stata prodotta nel 1966 ed è stata iscritta nel novembre dello stesso anno. GAN476D è un esemplare da collezione, sottoposto a un restauro concorsuale nel 2004 e da allora è stato utilizzato poco, in una collezione privata nel Cambridgeshire, fino a quando abbiamo preso la moto in permuta parziale con una Morris del 1960. Dopo vent'anni, le cromature sono ancora eccellenti e la vernice è di prima classe. Il motore Rebulit gira bene e la moto si guida molto bene, come ci si può aspettare da un restauro di così alta classe.
