Descrizione
IN VENDITA Una splendida MGF 1. 8i con immatricolazione MG e 21. 885 miglia.
EQUIPAGGIAMENTO Struttura della carrozzeria rinforzata, travi antintrusione laterali delle porte, tubi ad alta resistenza nei montanti A, gabbia del serbatoio del carburante, airbag conducente, paraurti, specchietti e maniglie delle porte in tinta con la carrozzeria, vetri oscurati, finiture lucide dei brancardi, fari alogeni, luce di arresto ad alto livello, chiusura centralizzata a distanza, sistema di allarme perimetrale e volumetrico, servosterzo sensibile alla velocità, alzacristalli elettrici, indicatore della temperatura dell'olio e del liquido di raffreddamento, cassonetto a discesa e portabicchieri. Opzioni di fabbrica: sistema antibloccaggio, airbag passeggero anteriore, vernice perlata. Accessori del concessionario: Paraspruzzi MG, trattamento Diamondbrite, deflettore di turbolenza. ESTERNO Questa MGF d'epoca, di colore British Racing Green e con finitura perlata opzionale (codice HFF), vanta una profonda lucentezza metallica commisurata alle pochissime miglia percorse e alla rigorosa conservazione in garage. La verniciatura è uniforme e tutti i pannelli di fabbrica sono in ottimo stato, senza ammaccature o distorsioni. Piccoli segni sono visibili a un attento esame e meritano di essere menzionati una macchia di vernice sulla portiera del conducente, un segno toccato sul passaruota posteriore vicino e sul paraurti anteriore, tutti appena percettibili. La capote in tessuto acrilico è come nuova e il parabrezza in plastica è completamente trasparente. La parte inferiore è protetta con un'applicazione professionale del trattamento Dinitrol, evitando un inutile strato pesante spesso applicato da dilettanti. Tutte le parti dell'assetto, i vetri, le luci e le mostrine sono immacolate e sono montate le targhe del rivenditore MG Rover. Questo esemplare soddisferà chiunque sia alla ricerca di una MGF a basso chilometraggio e ben curata.
INTERNI Gli interni in tessuto Mirage nero (codice WEW) sono pulitissimi e privi di segni di usura significativi, con solo una minuscola scalfittura sul pannello laterale del sedile del guidatore. La rara fascia centrale nera satinata e le bandelle delle porte in alluminio sono in ottime condizioni, così come il cruscotto e i pannelli delle porte. I tappeti a pelo corto sono puliti e privi di danni e il piccolo volante in pelle vanta lo stato di conservazione che si trova solo negli esemplari a basso chilometraggio. Tutte le funzioni e i comandi funzionano perfettamente, compresa la cassetta radio con codice MG montata in fabbrica. Entrambi i bagagliai, anteriore e posteriore, sono sorprendentemente spaziosi e immacolati, con la parte anteriore che ospita una ruota di scorta e un cric inutilizzati e presenta persino tutte le macchie di vernice PDI di fabbrica! Il motore a quattro cilindri da 1796 cc produce una potenza di 120 CV a 5500 giri/ min e una coppia di 165 Nm a 3000 giri/ min, consentendo una velocità massima di 120 miglia orarie e un'accelerazione da 0 a 100 in soli 8, 5 secondi. Il motore montato in posizione centrale e la configurazione della trazione posteriore offrono tutte le credenziali di un'auto sportiva per garantire il massimo piacere di guida. È documentata una manutenzione regolare con una recente sostituzione della cinghia a camme e della pompa dell'acqua, l'installazione di una guarnizione della testa per impieghi gravosi e di tubi del liquido di raffreddamento in acciaio, tutti montati per precauzione. C'è una fattura di 405, 25 sterline emessa da MGOC Spares Ltd per la sola fornitura di un sistema di scarico in acciaio che ha un suono delizioso. Il cambio sportivo a cinque marce a corsa breve completa il pacchetto. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI I cerchi in lega originali e non restaurati da 15 pollici a otto razze con il logo MG sono in condizioni meravigliose, senza alcun danno da marciapiede e con solo minimi graffi visibili. I pneumatici Falken Ziex di dimensioni 185/ 55 R15 all'anteriore e 205/ 50 R15 al posteriore hanno un ampio battistrada. I dischi anteriori ventilati e i dischi posteriori pieni con sistema antibloccaggio elettronico opzionale di fabbrica offrono un'ottima potenza di arresto in rettilineo. STORIA REGISTRATA nuova dal rivenditore principale MG Rover, Geo Harrison, di Whitby il 21 settembre 2001, questo esemplare è stato acquistato dalla prima proprietaria, la signora Angela Glister. Il modulo d'ordine del veicolo e la successiva fattura di vendita presenti nel fascicolo storico confermano il prezzo a nuovo di 17. 450, 00 sterline, compresi gli optional di fabbrica. L'impressionante storia del veicolo non lascia dubbi sul fatto che questo esemplare, garantito per 21. 885 miglia, sia stato curato molto bene. I manuali, le guide e gli opuscoli d'istruzione originali sono contenuti nel portafoglio MG in pelle nera e il libretto di manutenzione contiene numerose voci timbrate nonostante il basso chilometraggio. Un ampio archivio di fatture di rivenditori e specialisti corrisponde alle voci di servizio e ci sono anche lettere tra i precedenti proprietari che descrivono la storia dell'Auto. Tutti i certificati di revisione, tranne uno, sono inclusi. Questa MGF è stata di proprietà dei membri dell'MG Car Club ed è stata precedentemente fornita all'ultimo custode da KGF Classic Auto, che è lieta di accoglierla nuovamente a distanza di diversi anni! La targa perfetta, MG51BRG, è stata apposta sull'auto fin dal primo anno e rimarrà tale. Entrambi i mazzi di chiavi con telecomandi e codici sono inclusi. Una MGF incontaminata e pregiata, che non manca di nulla ed è pronta per tour entusiasmanti! Certificato di revisione febbraio 2025, HPI Clear. Cercate su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video HD e molteplici foto HR dettagliate di questo veicolo. Tenetevi aggiornati con gli aggiornamenti e le notizie sullo stock: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.
