Descrizione
Siamo davvero lieti di offrire questa eccezionale e incredibilmente originale prima Victor FE 1800 Ha percorso appena 18. 700 miglia da nuova. Il chilometraggio è stato coperto nei suoi primi due anni di proprietà, con il suo proprietario originale giù a Plymouth. Nel 1974 (73 e 74 copie del disco fiscale nel file) a causa della scomparsa della signora proprietaria è stato parcheggiato in un garage a Plymouth dove è stato venduto nuovo ed è lì che è rimasto fino al 2014 quando è stato venduto dal figlio dei proprietari originali, lettera in archivio per confermare questo.
L'auto è stata venduta a un appassionato e collezionista di Vauxhall, ma la carta di circolazione era stata smarrita, fortunatamente il libretto di circolazione che mostrava l'unico e solo detentore originale accompagnava l'auto, una copia in archivio È stata acquistata con l'intenzione di riportarla su strada essendo un'auto così originale e solida, ma sembra che questo non sia accaduto. Nel 2022 è stata nuovamente venduta tramite il club dei proprietari a un altro appassionato e collezionista Victor.
Quando l'auto è stata venduta nel 2014, la vernice era stanca e mostrava chiaramente la sua età (foto in archivio) e il consueto controllo di qualità Vauxhalls con uno strato di vernice sul metallo nudo e nessun approccio al primer ha fatto sì che quest'auto avesse certamente bisogno di una nuova verniciatura. La corrosione superficiale era ovviamente comune su queste Vauxhall. L'esterno è stato ora sottoposto a una verniciatura a specchio del metallo nudo nel colore di fabbrica. L'interno è intatto ed è come fare un salto indietro nel tempo e si presenta in modo immacolato, un luogo davvero meraviglioso. Il nuovo proprietario ha iscritto nuovamente l'auto a suo nome presso l'MCTC con il numero di immatricolazione originale, l'ha sottoposta a MOT, ispezionata e autenticata dal Vauxhall drivers club e ha ottenuto un certificato di fabbricazione dal Vauxhall Heritage.
Essendo un'auto del giugno 1972, si tratta di un'auto molto rara e precoce, con i sedili anteriori a panchina e gli ammortizzatori verticali. Gli allineamenti delle porte, gli interstizi dei brancardi, ecc. sono tutti come usciti dalla fabbrica e sono favolosi. Le parti interne delle chiusure delle porte, ecc. sono state lasciate originali e conservate piuttosto che verniciate di recente, così come le guarnizioni originali delle porte; l'auto è stata poi trattata con cera trasparente in tutte le aree comuni per evitare l'umidità.
Una vettura di classe di conservazione che non è mai stato completamente restaurato e alcuni vernice supplementare accompagna l'auto se il nuovo proprietario vuole prendere quel passo ulteriore potrebbe facilmente essere fatto. La parte inferiore della vettura è come ha lasciato la fabbrica. Meccanicamente l'auto è stata leggermente riconsegnato, motore ricondizionato, freni, tubi, scarico ecc tutti sostituiti dove necessario e il certificato di revisione fresco che è stato messo sulla vettura scade 09. 24. L'auto sfoggia le ruote e gli abbellimenti originali, come il giorno in cui ha lasciato la fabbrica, la maggior parte sono spesso così lontano o cambiato per le ruote moderne. L'auto se messo in uso sarebbe beneficiare di un nuovo set di pneumatici a vostra scelta. La ruota di scorta sembra nuova di zecca, ma molto probabilmente è quella originale. Il fascicolo storico contiene anche il manuale originale dei proprietari della Victor, varie lettere, ecc. Chiaramente non perfetto e ancora spazio per ulteriore amore, ma comunque una scoperta irripetibile. Esportazione e richieste di finanziamento benvenuto
