Descrizione
I modelli Austin Healey 100/ 6 e 3000 sono veicoli notevoli, che rappresentano le versioni a 6 cilindri della Austin Healey 100 originale. Questi modelli allungavano il passo per ospitare il potente motore a sei cilindri. La 100/ 6, introdotta nel 1956, aveva un motore da 2639 cc da 100 CV, ma mancava della grinta della 100 a causa di problemi di carburazione e del peso aggiuntivo. Nel 1959 fu lanciato il modello 3000, che divenne rapidamente un successo globale, soprattutto in America. Presentava un motore potenziato da 2912 cc e 124 CV e l'aggiunta di freni a disco anteriori. La produzione continuò fino al 1967. Molte di queste vetture vennero utilizzate nel periodo come auto da corsa e da rally per i fine settimana, mentre alcune vennero trasformate in auto da corsa e da rally dedicate, con l'obiettivo di replicare i successi delle famose auto da corsa e da rally ufficiali. Questi veicoli superavano costantemente le aspettative, spesso superando macchine più costose. Questa particolare 3000 MKII BN7 del 1962, originariamente esportata a New York nel marzo 1962, è stata reimportata nel 1988/ 89 da John Chatham. Convertita alla guida a destra, fu trasformata in un'auto da corsa con specifiche FIA complete, sull'esempio dell'ex auto di Le Mans "DD 300". Nel 1990, ha fatto parte del "Team Healey" che ha trionfato nell'UK-USA Healey Challenge, vincendo le gare a Lime Rock, Watkins Glen, Laguna Seca, Riverside, Mid Ohio e Blackhawk Farm. Dopo il ritorno dagli Stati Uniti, l'auto è stata sottoposta a un'importante ristrutturazione da parte di Rawles Classic Healeys, compresa l'installazione di un motore da corsa Rawles Motorsport. Il veicolo ha continuato a correre con successo fino al 2006, partecipando al Campionato britannico Austin Healey e a vari eventi europei. Con la sua immatricolazione originale, che si credeva fosse "URX 10", purtroppo ora non disponibile, la si vede in foto accanto alla "767 KNX", una delle famose auto da corsa di Sebring. L'auto appare anche nel libro di John Chatham - Mr Big Healey - The Official Biography of John Chatham. Restaurata da John Chatham Auto secondo le specifiche della famosa auto da corsa "DD 300", questo modello BN7 vanta l'HTP FIA valido fino al 31/ 12/ 2025. Il motore, ricostruito da Woolmer Classic Engineering Ltd secondo le specifiche FIA nel 2020, produce circa 270 CV al volano, il che significa che questa è una Austin Healey davvero veloce. La vettura è dotata di un cambio a rapporti ravvicinati con overdrive da competizione, differenziale a slittamento limitato e carrozzeria interamente in lega con un leggero hard top da lavoro. Gli aggiornamenti recenti includono un kit freni Fosseway, un nuovo parabrezza, gruppi ottici, pastiglie dei freni e pneumatici. L'auto può partecipare a prestigiose serie di gare storiche, tra cui Masters Gentlemen Drivers, Motor Racing Legends Pre '63 GT, GT & Sports Car Cup ed Equipe Classic Racing Pre'63 & Libre. Ha una ricca storia, avendo partecipato a eventi di alto profilo come Silverstone Classic, Donington Historic, Portimão e Spa Francorchamps.
Accompagnata da un fascicolo storico completo e da un'ampia lista di pezzi di ricambio, tra cui sedili originali, tappetino, semiassi, ruote di scorta, specchietti retrovisori, pinze dei freni e altro ancora, questa Austin Healey 3000 MKII BN7 FIA Race Car rappresenta un'opportunità unica per acquisire un'auto da corsa storica competitiva e altamente idonea in condizioni eccellenti, preparata per la stagione 2024, con spese recenti per un totale di 10. 000 sterline. Disponibile ora per la visualizzazione e la dimostrazione presso i nostri showroom di Hertfordshire.
