Descrizione
1951 Reliant Girderfork Van Numero di registrazione: WXS 199 Numero di telaio: TBA Più famosa per i suoi prodotti a due ruote, Raleigh sperimentò le auto negli anni Venti, annunciando la sua prima vettura nel 1933. Il triciclo Raleigh Safety Seven aveva una ruota anteriore e due posteriori, per offrire più spazio ai passeggeri rispetto al Morgan a tre ruote. La potenza era fornita da un bicilindrico a V da 742 cc raffreddato ad aria, abbinato a una scatola del cambio a tre velocità (con retromarcia) e a una trasmissione ad albero sull'asse posteriore. Davanti, la ruota singola era guidata da una "forcella a trave" di tipo motociclistico. Quando la Safety Seven cessò la produzione nel 1936, il progettista Tom Williams creò la Reliant Engineering per continuare la produzione sotto forma di furgone. I propulsori motociclistici furono presto abbandonati a favore del motore a quattro cilindri Austin Seven, la cui produzione e sviluppo furono rilevati dalla Reliant nel 1939. Iscritto per la prima volta nel marzo 1951, con il numero di registrazione WXS 199, questo esemplare "a passo lungo" (!) si dice che funzioni e si guidi da solo, con, secondo il venditore, "747 cc di pura potenza!". Questo furgone sarà venduto all'asta da Dore & Rees al Bristol Classic Motorcycle Show presso il Bath & West Showground, Shepton Mallet, domenica 25 febbraio 2024. Per maggiori dettagli contattare il Dipartimento Motori ai recapiti sopra indicati.
