Descrizione
PRENDI IL DEPOSITO. Ultima berlina compatta Jaguar, la 420 fu lanciata nel 1966. Jaguar non aveva avuto il tempo o il budget per rinnovare il frontale della S-Type al momento del lancio, cosa che fu corretta con la 420, che rispecchiava lo stile della Mk10 (in seguito ribattezzata 420G). La 420 montava il motore XK a sei cilindri in linea da 4, 2 litri "full-cream" e due carburatori SU. In combinazione con le sospensioni posteriori indipendenti e l'assetto dei freni a disco della E-Type, e con i serbatoi del carburante gemelli commutabili, John Bolster di Autosport la descrisse come la migliore berlina sportiva disponibile "a qualsiasi prezzo". Prodotta per soli due anni, superò comunque le vendite della S-Type e fu l'ultima berlina compatta di Jaguar prima che la XJ sostituisse sia questa che le berline più grandi. "JON 884E" è probabilmente il più bell'esemplare disponibile in vendita. Si ritiene che abbia percorso poco più di 41. 000 miglia dalla prima immatricolazione nell'aprile 1967, come indicano le condizioni dell'auto e la collezione di certificati di revisione fino al primo del 1970. Tuttavia, il motore è stato completamente ricostruito nel 2017 e da allora ha percorso poco più di 1. 000 miglia di rodaggio. Oltre al manuale d'uso e al fascicolo originale, il certificato di proprietà conferma che si tratta di un'auto con numero di proprietari ancora nelle specifiche originali, venduta dal rivenditore Jaguar P. J. Evans di Birmingham. È dotata di tutti gli optional desiderabili: scatola del cambio manuale con overdrive, ruote a raggi (con pneumatici Michelin X recenti) e servosterzo. Ha le coperture originali lucidate delle camme, che denotano una vettura di prima produzione, e le targhette originali del rivenditore "P J Evans of Birmingham".
Nell'attuale proprietà dall'aprile 2016, l'auto è stata sottoposta a manutenzione senza badare a spese, compresa la ricostruzione completa del motore (sono disponibili foto e fatture) e della scatola del cambio nel 2017. Conservata in un garage riscaldato e deumidificato, i sedili originali in pelle sono in condizioni originali meravigliose, così come tutte le finiture e la boiserie. Le linee di chiusura sono immacolate e la carrozzeria e la vernice sono davvero molto buone. I dischi e le pastiglie posteriori sono stati sostituiti e il sottotelaio posteriore è stato rimosso. È stato montato un nuovo volante in pelle Jaguar "E-Type style" di diametro ridotto (che funziona bene con il servosterzo), ma viene fornito anche l'originale. È stata montata una radio d'epoca dotata di un discreto ingresso audio ausiliario. Infine, l'auto è dotata di un interruttore di isolamento della batteria e di un connettore per un condizionatore ctek e di una copertura interna su misura. Un'originalissima berlina Jaguar 4, 2 litri a basso chilometraggio con tutte le specifiche giuste e una spesa significativa per portare l'auto a standard da esposizione negli ultimi 7 anni.
