Descrizione
Breve: Visione solo su appuntamento. Siamo incredibilmente orgogliosi di presentare al mercato la nostra eccezionale Audi B5 RS4 con un solo proprietario dal nuovo e solo 42. 737 miglia dal nuovo! Esempi di B5 RS4 come questo sono molto pochi e lontani tra loro, abbiamo preparato questa vettura ai nostri soliti standard elevati come dettagliato di seguito e sono ancora a vedere un esempio migliore.
Un unico proprietario dal nuovo Fattura di acquisto originale Chiave di scorta originale e fob (la chiave sembra inutilizzata) Libretti originali Superba storia di servizio (13 x timbri di servizio con fatture corrispondenti) Storia completa MOT Eccellente 'RS Audi' registrazione dal nuovo (R5 AUD) Tracker montato 4 x nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport 4S Appena dettagliato Fantastica Spec fabbrica con le seguenti opzioni quando ordinato nuovo:
Black pack" 6 CD autochanger Specchietto retrovisore ad immersione automatica Porta cassette Specchietti in tinta con la carrozzeria Tetto apribile elettrico con preselezione Bracciolo centrale anteriore Rete portapacchi Rimuovi: ammortizzatori Koni (altezza di marcia originale) Barre antirollio potenziate Sensibile rimappatura a 420 CV per migliorare la guidabilità Stemma anteriore "RS" rimosso Un fantastico esempio di un'epoca moderna che si apprezza rapidamente, essendo la variante originale RS4, gli esempi B5 sono molto richiesti per il futuro.
Storia: Fornita nuova da Caffyns Audi, questa RS4 è rimasta con lo stesso proprietario da quando è nata. Il fascicolo storico soddisferà anche i più esigenti, con la chiave di scorta originale e il fob presente, tutti i documenti che risalgono all'ordine originale, compresi i documenti per il "fiasco" dei cerchi in lega che ha visto alcune auto (compresa questa) avere tutte le ruote sostituite in garanzia.
Fantastica storia di servizio come dettagliato di seguito che è una miscela di rivenditore e specialista: 2000 - PDI 02 - 2. 804 miglia 03 - 6. 429 04 - 7. 743 05 - 9. 618 06 - 12. 379 07 - 17. 104 (Cambelt & pompa dell'acqua) 09 - 21. 425 11 - 26. 255 13 - 33. 334 17 - 37. 842 20 - 40. 245 (Cambelt & pompa dell'acqua) 23 - 42. 706 Il file contiene anche la storia completa certificato di revisione.
Carrozzeria e vernice: con il suo colore rosso Misano e i suoi dettagli, questo esemplare ha un aspetto semplicemente fantastico.
Lo stile della B5 RS4 è probabilmente un po' iconico e ha fissato il punto di riferimento per le future "wagon veloci"..... sottile ma molto mirato, soprattutto per qualsiasi "teste di benzina" che potrebbe dire immediatamente che questo è il wagon "finale" nelle rare occasioni in cui possono vedere uno sulla strada. I parafanghi più ampi, le ruote, il paraurti svasato con le prese d'aria laterali, la stance leggermente più bassa..... Tutti i vetri, le luci, le finiture sono originali e in ottimo stato. La carrozzeria non presenta ammaccature o danni - si presenta davvero molto bene. Alcuni piccoli segni di sassolini / ritocchi, come ci si aspetterebbe, ma non fanno altro che aumentare l'onestà di questo esemplare. Tutte le ruote sono originali e in buone condizioni, con tappi centrali originali nuovi di zecca e pneumatici Michelin Pilot Sport 4 nuovi.
Interni e finiture: gli interni, come il resto dell'auto, si presentano molto bene e senza i soliti problemi di usura di cui soffrono queste auto. Tutti i pulsanti, le finiture e gli interruttori sono privi del solito rivestimento gommato "scrostato" che spesso appanna questi abitacoli dal design fantastico. Tutto funziona esattamente come dovrebbe, naturalmente. I sedili Recaro sono in condizioni fantastiche, così come i tappetini originali, il volante, il pomello del cambio e tutti gli altri punti di usura. I sedili posteriori sembrano essere stati usati pochissimo, se non per niente, e anche il bagagliaio è in condizioni superbe, con il copribagagli che funziona esattamente come dovrebbe. Le finiture in carbonio delle porte e del cruscotto non presentano segni di usura e l'impianto audio Bose suona in modo fantastico. Un posto davvero piacevole!
Motore: la RS4 originale ha creato una certa tempesta al momento dell'uscita. Un V6 BiTurbo da 2, 7L, abbinato a un manuale a 6 marce e al sistema Quattro di Audi, famoso in tutto il mondo. Circa 380 CV, da 0 a 100 km/ h in meno di 5 secondi e una velocità massima di 155 km/ h - il tutto da una "station wagon" standard! Questo esemplare ha beneficiato di una rimappatura ragionevole che significa una potenza di 420 CV, uno scatto da 0 a 100 km/ h dichiarato di circa 4, 5 secondi e una velocità massima ben al di sotto del limite. La cosa più importante è che l'unico proprietario maturo di questo veicolo l'ha fatta eseguire per migliorare la guidabilità e il consumo di carburante. L'auto funziona benissimo, come ci si aspetterebbe da un veicolo con un chilometraggio così basso e così ben curato. Anche il vano motore si presenta molto bene.
Cambio: Come per il resto dell'auto, le condizioni della parte inferiore sono davvero molto buone. Tutti gli organi di trasmissione sono in condizioni eccellenti, con l'auto che si guida senza problemi. L'aggiunta di ammortizzatori Koni (mantenendo l'altezza di marcia originale) e di un cambio corto sono probabilmente aggiunte per rendere l'auto "come avrebbe dovuto essere" e rendono la guida ancora migliore rispetto alla fabbrica.
