Descrizione
1987 Mercedes-Benz (W201) 190E 2. 6 Auto Solo 118K miglia - Storia superba - Splendide condizioni Splendido 432 Havana (Bison) Brown Metallic - Immacolato Beige velluto Interni Specifiche uniche - Ricercato pre-facelift Sei cilindri W201 190E 2. 6 Nuovo certificato di revisione gratuito - Appena revisionato L'AUTO Data di immatricolazione: 16 aprile 1987 (una delle prime 190E 2. 6) VRM: D471 SGO Scadenza certificato di revisione: 11 aprile 2025 (senza avvisi) Numero di precedenti proprietari sul V5: 8 Chilometraggio: 118. 950 miglia: FSH timbrato libro di servizio (22 timbri) + grande A4 file arco di leva di fatture Ultimo servizio: 12 aprile 2024 @ 118. 953 miglia (piccolo servizio) Chiavi: Due chiavi Inclusi anche: Pacchetto libro portaoggetti, tutti i manuali, rotolo attrezzi, cric, triangolo di avvertimento, kit di pronto soccorso inutilizzato Tassa di circolazione: Prima delMarzo 2001 Tassa forfettaria di 295 sterline/ anno CARATTERISTICHE Interni in velluto beige (opzione più costosa per gli interni) Indicatore temperatura esterna Bracciolo anteriore Bracciolo posteriore Alzacristalli elettrici x 4 Chiusura centralizzata Tetto apribile elettrico Specchietti retrovisori elettrici/ riscaldati Servosterzo Fari regolabili in altezza Montaggio originale del rivenditore Blaupunkt Cambridge SQR49 Nastro/ sintonizzatore Antenna elettrica Hirschmann Fari antinebbia Lavaggio/ spazzolatura dei fari Vetri oscurati in fabbrica con banda graduata Parabrezza rinnovato Leghe MB a 15 fori con pneumatici Bridgestone quasi nuovi Serbatoio carburante ad alta cilindrata Ruota di scorta abbinata Sovrastrati a coste MB SCHEDA DATI DI FABBRICA Dati generali FIN WDB2010292F350716 Modello 190 E 2. 6 Motore 103942 22 0000, 6 Motore 103942 22 004167 Trasmissione 722409 22 469139 Numero d'ordine 0 7 537 87556 Posizione d'ordine GRAN BRETAGNA Interni 975 Vernice 1 MARRONE AVANA METALLIZZATO (432U) Data di costruzione 1987-03 Cod. Data di costruzione 1987-03 Codice Descrizione 238 LUCE DI CIRCOLAZIONE PER LA GRAN BRETAGNA 240 INDICATORE DI TEMPERATURA ESTERNA 286 RETE PORTAOGGETTI AI POSTI GUIDA L E R 341 LAMPEGGIANTI AGGIUNTIVI 362 VEICOLI RHD COME DA NORMATIVA CE (CODICE DI CONTROLLO) 410 TETTO SCORREVOLE, AZIONATO ELETTRICAMENTE 420 TRASMISSIONE AUTOMATICA A 4 MARCE 461 STRUMENTO CON INDICAZIONE DELLE MIGLIA E LEGGENDA INGLESE 507 VISIONE POSTERIORE ESTERNA E LEGENDA INGLESE 507 SPECCHIETTO RETROVISORE ESTERNO, DESTRO E SINISTRO, RISCALDATO (REGOLABILE ELETTRICAMENTE A DESTRA) 524 VERNICE - CONSERVAZIONE 570 BRACCIOLO RIBALTABILE, ANTERIORE 584 ALZACRISTALLI ELETTRICI (PORTE ANTERIORI E POSTERIORI) 593 VETRO TERMOISOLANTE, TUTTO INTORNO, LUNOTTO TERMICO (VETRO DI SICUREZZA A LASTRA SINGOLA), FILTRO A FASCE 600 Tergicristallo/ Lavafari 613 Faro anteriore sinistro 640 Cerchi in lega leggera a 15 fori 876 Contatti porta posteriore e lampada sopra il finestrino posteriore SOMMARIO Originariamente fornita da Rose & Young, Auto, e con ancora l'adesivo originale del rivenditore sul lunotto, che è ancora in ottime condizioni probabilmente grazie al fatto che l'auto è rimasta in garage, questa primissima 190E 2. 6 è rifinita in un raro modello piuttosto raro. 6 è rifinita nella rara e piuttosto attraente combinazione di colori interni 432 Havana Brown (noto come Bison Brown in alcuni mercati) con i rarissimi interni in velluto beige; l'opzione di interni più costosa per la W201 all'epoca e più costosa della pelle. Ordinata nuova da un'azienda fotografica londinese, nell'aprile del 1987 sarebbe stata un'auto davvero notevole; all'epoca avevo 20 anni e avrei dato il mio braccio sinistro per possedere un'auto come questa. Ora, a distanza di 37 anni, questo rarissimo esemplare è ancora in condizioni incantevoli, anche se, come ci si aspetterebbe, ci sono alcuni piccoli segni e imperfezioni commisurati a un veicolo di questa età e chilometraggio; detto questo, si è sicuramente consumata meglio di me e, a differenza di me, fa ancora girare la testa; la vernice marrone avana ha quasi una tonalità viola alla luce diretta del sole. La carrozzeria è eccezionale e non dimostra certo la sua età, mentre i cerchi a 15 fori sono stati rinnovati di recente e sono dotati di eccellenti pneumatici Bridgestone in tinta. Anche la storia del servizio è impressionante, il libretto di manutenzione contiene 21 timbri, che continuano nel grande file di fatture in formato A4; è stata revisionata 7 volte dalla concessionaria fornitrice prima di essere venduta da Mertrux, Derby nel 1991 a un gentiluomo di Anno da Ashbourne, Derbyshire, la cui famiglia ha tenuto questa vettura per molti anni. È passata attraverso diversi membri della sua famiglia prima di essere venduta nel 2019. Più recentemente è passata nelle mani di diversi membri del Mercedes Club, la maggior parte dei quali a me noti. L'ultimo proprietario ha speso circa 2500 sterline e innumerevoli ore di lavoro; per i lavori che non poteva fare da solo, è stata affidata alla Mercedes-Benz di Guildford o alla SS Motors di Weybridge, uno specialista Mercedes molto rispettato.
Gli interni sono immacolati; il velluto non soffre di "bobbling" o usura del pelo del tessuto, che ho riscontrato affliggere questo tipo di interni. I tappetini nuovi a coste proteggono la moquette, che è in condizioni altrettanto superbe. Anche i cartellini delle porte sono incredibilmente buoni; infatti è quasi inaudito trovare una W201 con i cartellini delle porte perfetti, soprattutto se di quest'epoca. L'auto è anche dotata di un sintonizzatore a nastro Blaupunkt Cambridge, corretto e funzionante. L'auto si guida in modo eccellente, infatti è difficile credere che abbia quasi 40 anni, e sottolinea quanto fossero buone queste auto quando sono state lanciate. Un giro su una 190E quasi nuova nel 1986, all'età di 19 anni, mi lasciò assolutamente senza fiato e mi fece appassionare a queste auto, motivo per cui ne sono ancora ossessionato fino a oggi. Negli ultimi vent'anni mi sono passate per le mani oltre duecento W201 e posso dire che questa si guida meglio della maggior parte delle altre. I sei cilindri 2. 6 sono tutti speciali e hanno reso la W201 l'auto che avrebbe sempre dovuto essere, e guidarne una buona lo sottolinea davvero. Ora, normalmente pubblicizzerei un'auto come questa per circa 10. 000 sterline, infatti questa stessa auto è stata precedentemente pubblicizzata per circa 9. 000 sterline dal precedente proprietario, da cui l'ho presa in permuta parziale con una S500L. Tuttavia, anche se non è riportato nulla sul V5 (libro di bordo), nel maggio 2002, 21 anni fa, l'auto era annunciata come categoria C, probabilmente dopo un urto di lieve entità. Questo è avvenuto quando l'auto era proprio al fondo della sua curva di valore, quindi sarebbe stato facile rendere antieconomiche anche le piccole riparazioni dopo un urto minore. E deve essere stato molto lieve, dato che non riesco a trovare alcuna prova di danni o riparazioni importanti, e se ci fossero state delle cattive riparazioni, si sarebbero sicuramente manifestate a quest'ora. Penso anche che sia passato così tanto tempo che ormai fa davvero poca differenza, e se si prende l'auto per registrarla all'estero, non avrà comunque importanza. Mi rimprovero sempre di non aver acquistato una 190E Evo nel 2012, anch'essa annunciata in categoria C; chi ha acquistato quell'auto ha più che quadruplicato i propri soldi quando è stata venduta cinque anni dopo, la categoria non ha fatto alcuna differenza, dato che l'auto era così rara. Ho avuto a che fare e sono stato coinvolto con la W201 per ben oltre 20 anni e mi rincuora vedere che il modello sta finalmente ottenendo il riconoscimento che merita. Ho sempre detto che la W201 sarà considerata una delle migliori autovetture Mercedes degli ultimi quarant'anni. Se il progetto W201 fosse fallito, visti i colossali investimenti per il suo sviluppo, Mercedes non sarebbe qui oggi. Per questo motivo, il fallimento non era un'opzione e il risultato è stato la produzione di una delle più belle berline mai marcate, tanto che all'epoca fu soprannominata la "baby Classe S".
Infine, un altro grande vantaggio è che quando quest'auto raggiungerà i 40 anni in un futuro non troppo lontano, si qualificherà come veicolo storico e sarà esente da tasse, certificati di revisione e ULEZ/ CAZ.
LA DIFFERENZA DI MTSV A differenza di altri, non mi limito ad acquistare un'auto qualsiasi, a darle una bella ripulita e a pubblicizzarla a un prezzo superiore a quello d'acquisto, trascurando eventuali problemi dell'auto nella speranza che il nuovo acquirente non se ne accorga... Non potrei mai farlo. Le auto da cui mi rifornisco sono selezionate con cura e lavoro molto duramente in modo che, quando le mie auto mi lasciano, ho la soddisfazione di sapere che sono al meglio delle possibilità che ho a disposizione. Per questo motivo ho molti clienti abituali e nuovi clienti che mi sono stati raccomandati tramite il passaparola... il massimo riconoscimento per chiunque sia in affari.
Per altre domande, non esitate a contattarmi. Mi occupo di veicoli Mercedes-Benz da quasi 20 anni, ma sono prima di tutto un vero appassionato di auto da molti anni e un membro del Mercedes Club, quindi è un piacere incontrare e parlare con persone che la pensano allo stesso modo. Infine, mi trovo a Keighley, nel West Yorkshire (codice postale BD21), che si trova a circa 11 miglia da Skipton e a 20 miglia a ovest di Leeds. Sono accettate tutte le principali carte di credito/ debito. Grazie per aver letto il mio annuncio! Mark.
