Descrizione
Quand'è stata l'ultima volta che ne avete visto uno in condizioni decenti? La maggior parte di esse ha avuto una vita difficile fin dal primo giorno e ora è stata distrutta dopo quasi tre decenni di abusi! (Ci vuole molto per uccidere una vecchia Toyota). Questo fantastico esemplare è stato acquistato dall'ultimo proprietario quando aveva un anno da W. R. Davies a Stafford. Come proprietario di un'officina, ha curato e mantenuto l'auto in modo impeccabile e le sue condizioni gli fanno davvero onore. La carrozzeria è in ottime condizioni e il colore acqua perlato su argento non potrebbe essere più anni '90! La tappezzeria interna è in condizioni altrettanto buone, con le finiture in velluto a righe arcobaleno che sembrano fresche come 27 anni fa. Il turbodiesel da 3 litri è un gioiello, sorprendentemente raffinato e potente. La scatola del cambio automatico con overdrive si muove magnificamente e l'auto è in grado di viaggiare a velocità autostradali per tutto il giorno. L'aria condizionata e tutti gli altri dispositivi elettrici funzionano correttamente. Nel preparare l'auto ho fatto montare 4 nuovi pneumatici Dunlop GrandTrek come da originale, oltre a una revisione che comprende una nuova cinghia a camme. Queste auto sono incredibilmente capaci sia su strada che in fuoristrada e porteranno al nuovo proprietario un sacco di piacere come il più pratico dei classici! Le voci di servizio nel libro a 7k, 17k, 28k, 31k, 33k, 36k, 39k, 41k, 44k, 46k, 49k, 51k, 52k, 54k, 55k, 56k, 58k, 58. 9k, 60k, 61k, 62k, 63k, 63. 9k, 64k, 64. 6k, 64. 9k e 65k compresa la cinghia a camme.
