Descrizione
Cropredy Bridge Auto è lieta di offrire in vendita questa bellissima Jensen SP. Una volta cessata la produzione della FF, la Jensen SP fu introdotta come nuova "auto di punta" della marca. Con una cilindrata di 440CU (7, 2 litri), il motore V8 era dotato di tre gruppi di carburatori a doppia canna, da cui il nome SP, che stava per "Six Pack". L'installazione di un motore a compressione più elevata e di carburatori da 1300 CFM aumentò la potenza da circa 280 CV a 385 CV, facendo di questa vettura la Jensen più potente di serie, ed era tra le auto di serie più potenti disponibili nel Regno Unito all'epoca in cui fu venduta la DPX76L. Con tali prestazioni, guidare una SP crea dipendenza. L'impennata di potenza a pieno regime è paragonabile a quella di molte supercar moderne.
Questa vettura in particolare - telaio 138/ 8398 - è stata consegnata da Malaya Garage di Cowfold, nel West Sussex, a un cliente londinese ed è una delle sole 89 auto con il prefisso "138". Si trattava delle SP più desiderabili, che beneficiavano di varie modifiche ai V8 Interceptor III della serie J e risolvevano alcuni dei problemi di affidabilità riscontrati sulle prime SP.
Non si sa quante delle 232 SP uscite dalla fabbrica sopravvivano ancora, ma negli ultimi cinque anni solo una sessantina sono apparse in pubblico secondo Richard Calver, la fonte più autorevole in materia.
Il telaio 138/ 8398 è insolito anche perché ha ancora il massiccio sistema di carburatori Six Pack, mentre molte SP sono state successivamente dotate di unità Holley a quattro canne, che riducono la potenza. Questa particolare SP è stata salvata da un noto proprietario Jensen che ha riconosciuto sia la sua rarità come SP con il Six Pack originale sia la sua qualità e ha deciso di riportarla in condizioni eccellenti.
Oltre a un significativo lavoro da parte del proprietario, è stata oggetto di ampi lavori a Cropredy e ha visto una spesa recente di 40. 000 sterline con noi, tra cui nuovi davanzali, una ricostruzione della scatola del cambio, un aggiornamento delle sospensioni e dell'impianto frenante.
Si guida meravigliosamente e con i suoi interni di alta qualità e la radio d'epoca abilitata al Bluetooth è pronta per essere goduta da un nuovo custode. Viene fornita con un fascicolo storico completo che include i documenti e le fatture originali di fabbrica risalenti a oltre 30 anni fa e riteniamo che la 138/ 8398 sia una delle migliori SP che abbiamo visto in vendita da un po' di tempo a questa parte.
