Descrizione
Chiunque sia un appassionato di Superbike, conoscerà certamente la Yamaha YZF R1. Dopo aver a lungo giocato a rimpiattino con la Honda Fireblade, uscita nel 1992, Yamaha si è impegnata in un progetto totalmente nuovo da zero, nel 1998 la Yamaha R1 ha cambiato il volto delle Superbike al momento dell'uscita, creando una vera e propria frenesia all'epoca.
Grazie al rivoluzionario design "a scatola del cambio", la R1 era molto più compatta rispetto ai modelli precedenti e questo significava che la R1 non solo era una moto con un rapporto potenza/ peso davvero impressionante, ma il design aiutava a creare un telaio in grado di gestire la potenza in modo adeguato con caratteristiche di maneggevolezza superbe. Parlando di potenza, la R1 aveva una potenza dichiarata di 150 CV e un peso di 177 kg (a secco), il che significava prestazioni assolutamente devastanti, con un tempo da 0 a 100 miglia orarie di 2, 9 secondi. Ecco l'opportunità di possedere un pezzo di storia delle superbike degli anni '90, nella ricercata combinazione di colori bianco perla e rosso. Moto inglese. 11. 781 miglia dal nuovo. Manuale originale dei proprietari. Manutenzione recente. Pneumatici nuovi. Nessuna modifica, la moto sfoggia ancora lo scarico originale, gli indicatori di direzione, il portatarga e persino il catarifrangente posteriore originale.
Storia A completare questo grande esemplare c'è un bel fascicolo di storia, che comprende i libretti originali, il certificato di revisione e la cronologia dei servizi e varie fatture. Il certificato di revisione e la cronologia dei servizi aiutano a giustificare il chilometraggio di questa moto, mostrando un uso regolare ma ridotto che ha contribuito a mantenere le cose in ottime condizioni di funzionamento nel corso degli anni.
Storia del servizio: 1998 - 500 07 - 8. 553 11 - 9. 934 24 - 11. 777 certificato di revisione:
2001 - 2. 781 02 - 3. 372 03 - 5. 972 04 - 7. 449 06 - 7. 800 07 - 8. 533 08 - 9. 608 09 - 9. 787 10 - 9. 824 11 - 9. 934 12 - SORN 13 - 9. 992 14 - 10. 264 16 - 10. 438 17 - 10. 614 19 - 11, 244 21 - 11. 525 22 - 11. 743 24 - 11. 777 Carrozzeria e verniciatura Tutte le vernici e le decalcomanie sembrano essere originali, il bianco perlato con il rosso marca una moto molto appariscente, una moto sicura di attirare l'attenzione ovunque si vada!
Il parabrezza originale è ancora montato, così come gli specchietti e gli indicatori di direzione originali, senza alcuna modifica. Nel complesso, un esempio di basso chilometraggio ben presentato e utilizzabile. Sono presenti un paio di piccoli segni, come ci si aspetterebbe da una moto di questa età, e la sella presenta 3 piccole macchie scure.
Interni e finiture Ovviamente le manopole del manubrio presentano un'usura minima con un chilometraggio di 11 miglia, le estremità del manubrio non presentano segni e la forcella superiore presenta solo lievi segni (spesso causati dalle chiavi dell'accensione che sbattono sulla forcella superiore). Tutte le finiture sono in ottime condizioni. Motore Il motore funziona benissimo, anche a freddo con lo starter.
Tutte le marce si innestano bene e la frizione funziona perfettamente. La moto è fluida a tutti i regimi e offre prestazioni impressionanti. La moto è stata appena revisionata da noi stessi, con il montaggio di nuovi pneumatici premium. Cambio Come per il resto della moto, il cambio è tutto originale e in ottimo stato. Sospensioni e freni sono fantastici, con prestazioni di frenata e maneggevolezza superbe.
