Descrizione
Secondo il certificato del British Motor Industry Heritage Trust, questa Austin Healey 100/ 6 (BN4) quattro posti originale RHD - telaio n. BN4-0/ 38340 e motore n. 1C/ H8340 è stata costruita a Longbridge, Birmingham, il 10 aprile 1957: 1C/ H38340 è stata costruita a Longbridge, Birmingham, il 10 aprile 1957 ed è stata rifinita in bianco avorio su nero con interni in vinile nero bordati di bianco, tappeti neri, capote in vinile nero e paraventi laterali, ruote a filo smaltate a fuoco, overdrive, parabrezza laminato e meno riscaldatore (anche se ora è stato montato un riscaldatore) ed è stata consegnata al distributore BMC The Bromley Motor Works nel Kent. Fu poi venduta dal rivenditore BMC Johnson and Brown di Bromley ai suoi primi proprietari - Goodhale Engineers Ltd di Londra, SE23 - e fu iscritta per la prima volta il 17 maggio 1957 con la Targa 6 AKM. L'auto rimase di proprietà della Goodhale Engineers per 19 anni, fino al febbraio 1976, quando fu venduta a un certo N Mallinson di Tadcaster, nello Yorkshire. Egli guidò l'auto solo per un paio d'anni prima di riporla in un garage dove rimase intatta per 10 anni prima di essere acquistata dal terzo proprietario, il signor Charles Pettingell di Collingham nello Yorkshire, il 5 ottobre 1988. Nel 1989, il signor Pettingell intraprese un restauro totale dell'auto che comprendeva molti nuovi pannelli della carrozzeria e parti associate, tutti forniti da Austin Healey Spares. Non sappiamo perché, ma sembra che un motore sostitutivo - il n. 29DRU202 - sia stato ottenuto e ricostruito insieme alla scatola del cambio dal Northern TR Centre di Cleveland nel febbraio 1989. Nel fascicolo storico c'è un grande album fotografico di questo restauro e un gran numero di fatture per tutte le parti sostituite e per i lavori eseguiti. Ha tenuto l'auto per 10 anni prima di venderla a un certo David Fox di Otley, nello Yorkshire, il 2 agosto 1999; ha tenuto l'auto per 8 anni e nel fascicolo ci sono molte fatture per la manutenzione e alcune riparazioni durante la sua proprietà; inoltre, è stato reinstallato un motore corretto e originale da 2639 cc - 1C-H/ 42842 del 1957 e una testa del cilindro in alluminio Denis Welch Motorsport Fast Road. Nel settembre 2007 ha venduto l'auto a un italiano, il signor Giacomo Spallasso, che l'ha immatricolata a Cabella Ligure, in Italia, il 21 settembre 2007 e l'ha iscritta all'Automotoclub Storico Italiano nel 2007 con il suo certificato in archivio. Il signor Spallasso ha eseguito molti lavori di restauro sulla vettura, tra cui una riverniciatura completa in Rosso Colorado su Nero, e dopo 6 anni è stata venduta a un amico residente nel Principato di Monaco, il signor Franco Dapino, il 15 ottobre 2013 e iscritto a Monaco. Il sig. Franco Dapino ha usato a malapena l'auto, che ha trascorso la maggior parte del tempo nel suo garage a Monaco o in un garage di amici vicino a Milano. Essendo una vettura con guida a destra, ci ha contattato per venderla nel Regno Unito e noi l'abbiamo acquistata e spedita in Inghilterra l'anno scorso. Durante la rimessa in funzione e la preparazione dell'auto l'estate scorsa, abbiamo purtroppo scoperto che la guarnizione della testa era saltata e che la pressione dell'olio era molto bassa, per cui lo specialista Crown Classic Car di St Margarets ha eseguito una ricostruzione completa del motore e i lavori hanno incluso anche una nuova frizione e un nuovo impianto idraulico, la revisione completa dei freni e molti nuovi accessori, come si può vedere nella fattura. Il costo totale dei lavori è stato di 13. 640, 05 sterline, di cui 6. 664, 21 solo per i ricambi! Ora il motore è davvero silenzioso e fluido e l'auto funziona a meraviglia. Al momento della vendita, l'auto verrà fornita con un nuovo certificato di revisione e con la nostra garanzia standard di 6 mesi sui ricambi e sulla manodopera. L'auto è naturalmente esente da certificato di revisione, conforme alla normativa ULEZ e molto economica da assicurare con una polizza per auto d'epoca - vedere l'elenco dei broker di assicurazioni per auto d'epoca sulla nostra pagina Annunci: - details above - ed è anche idonea per la Mille Miglia! Auto in esposizione presso il nostro showroom di Mortlake, SW London. NB: Classic Chrome Ltd marca ogni sforzo per assicurare che le informazioni contenute in questo annuncio siano accurate e tutte le dichiarazioni sulla provenienza e sulle condizioni sono fornite come opinioni.
