Descrizione
QUESTA AUTO - Consegnata nuova al suo primo proprietario a Trento, in Italia, nell'estate del 1968 - L'immatricolazione e il libretto di circolazione originali italiani dimostrano che l'auto è rimasta in Italia per i successivi 43 anni! Nel 2011 è stata ufficialmente esportata dall'Italia e ha fatto il suo ingresso in Francia, dove è stata venduta all'attuale proprietario britannico l'anno successivo - Dopo l'importazione ufficiale nel Regno Unito nel 2012, il proprietario si è immediatamente impegnato a rimettere in funzione l'auto.
- Tuttavia, come spesso accade, il progetto si è presto trasformato in un vero e proprio restauro e nel 2013 l'auto è stata affidata ad Autofficina per una revisione meccanica completa e una ricostruzione del valore di 18. 000 sterline. Ma non solo per tornare al suo rosso originale, oh no. Essendo un appassionato collezionista di Ferrari, il proprietario ha optato per uno schema di colori bicolore Ferrari - Rosso Scuderia con tetto Grigio Nuvolari -. Da allora, l'auto è stata usata con parsimonia e mantenuta da Autoficcina e dal guru italiano delle auto d'epoca, Vince Mezzulo.
COSA NE PENSIAMO - Spesso si pensa che la marca Fiat sia semplicemente produttrice di auto economiche e allegre per le masse, trascurando il fatto che un tempo era anche responsabile di alcune delle più belle e ben progettate auto GT di lusso dell'epoca - La Fiat 2300S Coupé è un'auto davvero speciale, da qualsiasi punto di vista la si guardi. Una splendida carrozzeria disegnata da Ghia con interni ben arredati e confortevoli. Un bagagliaio enorme per i bagagli, tanto spazio dietro per i passeggeri e una visibilità a quasi 360 gradi grazie agli ampi vetri - E questo prima ancora di parlare del motore. Un 6 cilindri in linea da 2, 3 litri, robusto e affidabile, progettato nientemeno che da Aurelio Lampredi, lo stesso che ha progettato i leggendari motori della Ferrari... E per finire, trattandosi del modello 2300 "S", la trasmissione è stata ulteriormente sviluppata da Abarth per ottenere quel pizzico di potenza e usabilità in più.
- Come pacchetto complessivo, quindi, avete un'auto completamente restaurata da specialisti del marchio, avete gli anni '60, avete la Ghia, avete Aurelio Lampredi e avete anche Abarth. E tutto questo per 35. 000 sterline? Ma dai...
