Descrizione
L'unicorno SEC, l'auto che non esiste; una 560 immacolata, originale, a basso chilometraggio e con pochi proprietari. La SEC è un'icona degli anni '80, la grande e potente coupé di lusso che tutto il mondo desiderava, da Tokyo a Los Angeles. Le belle linee in stile Sacco non sono mai state datate, ma per mantenere la SEC in linea con la seconda metà degli anni '80, contro un'opposizione sempre più potente, la 500 perse la sua corona a favore della nuova 560. Estendendo al massimo l'M117, il nuovo V8 aveva 300 CV e, cosa forse più importante, una prodigiosa coppia ai medi regimi. La 560SEC è sempre stata quella che tutti volevano. Rifinita in Smoke Silver con finiture in pelle Brazil Brown, è dotata di tutti gli accessori che erano di serie solo sulla 560, tra cui sedili con memoria, clacson bicolore, aria condizionata, cruise control e impianto stereo Becker Mexico. Acquistata nuova nell'estate del 1988 da un certo Mr. Hadley di Nottingham tramite un rivenditore MB belga, con specifiche per il Regno Unito e guida a destra. Mr. Hadley ha tenuto l'auto per 29 anni fino a quando, nel 2017, ha percorso solo 31 miglia. Da allora, ha avuto due proprietari collezionisti. Tutti i libri e i manuali originali sono forniti con l'auto, in condizioni immacolate. È inclusa la cassetta dimostrativa Becker, raramente vista, che non è mai stata usata. C'è una storia di servizio completa e il file inizia con il modulo d'ordine originale quando è nuova e include tutti i precedenti certificati di revisione e le fatture di manutenzione.
Questa vettura è sempre stata tenuta all'interno e usata con parsimonia in condizioni di bel tempo fin dalla sua nascita. Ciò è evidente oggi nelle sue condizioni eccezionali. Semplicemente, è la migliore 560SEC che abbiamo mai visto.
Mentre di R107 SL a basso chilometraggio ce ne sono a bizzeffe, lo stesso non si può dire per la C126 SEC. Forse la natura poco pratica della cabriolet a due posti ha fatto sì che gli acquirenti tendessero a possederla come seconda o terza auto, nascosta fino a quando le stelle si allineavano e splendeva il sole. Mentre la SEC a quattro posti veniva acquistata da capitani d'industria, direttori d'azienda e, notoriamente, da piloti di F1. Tutti costoro usavano le auto - perché, diciamolo, erano ottime vetture da guidare - invece di tenerle nascoste in granai deumidificati.
In sintesi, un'opportunità per acquistare una delle migliori 560SEC.
