Descrizione
Fragole e panna. Non c'è niente di più britannico di questo e questa favolosa Convertibile originale di fabbrica riflette perfettamente i colori del nostro piatto estivo preferito! Con solo 2 proprietari da quando è stata acquistata e beneficiando di un recente retrim e di una nuova capote Everflex su misura, questa bella Morris rappresenta una superba opportunità di acquistare quella che è ancora una delle più ricercate tra le auto d'epoca britanniche con una bella provenienza a un ottimo prezzo.
Un classico del design automobilistico, la Morris Minor fu il prodotto della leadership di Sir Alec Issigonis ed entrò in produzione nel 1948 con una serie di 23 anni. Prima auto britannica a vendere più di un milione di unità, era disponibile come berlina a 2 o 4 porte, cabriolet (Tourer), station wagon (Traveller) e in forma commerciale come furgone o pickup. Issigonis voleva creare un'auto pratica, economica e accessibile che fosse facile da guidare e la sua popolarità oggi dimostra che l'intento è stato raggiunto. Dal 1962 in poi, la Minor si sviluppò fino a guadagnarsi il numero di sviluppo ADO59, con un motore cilindrato a 1098 cc, una scatola del cambio più potente, freni a tamburo più grandi e interni rivisti. La produzione della Tourer cessò nell'agosto del 1969, un po' prima rispetto ad altre varianti della Minor, mentre la popolare gamma 1100/ 1300 e la Mini occupavano ormai il primo posto negli showroom di vendita.
La nostra auto è stata consegnata nuova nel maggio 1961 a un signore del Sussex. Purtroppo, non sappiamo molto della sua storia prima del gennaio 2015, quando, come esemplare funzionante ma piuttosto trascurato, è stata acquistata da un appassionato di Morris che vive a Ferndown, nel Dorset. A questo punto, la Morris è stata evidentemente rimessa in funzione, riverniciata e sottoposta a certificato di revisione e rimessa in servizio come mezzo di trasporto regolare per andare e tornare dal golf club locale. Tra un'uscita e l'altra, l'auto risiedeva in un grande garage appositamente costruito sul retro del vialetto ed è stata evidentemente lucidata più che utilizzata, percorrendo solo 150 miglia in 9 anni di proprietà. In effetti, la semplice mancanza di utilizzo ha incoraggiato il nostro secondo proprietario a trovare a malincuore una nuova casa per la Morris. L'abbiamo acquistata circa un mese fa, da quando è stata affidata alle mani molto capaci di S. J. Bowles Coachtrimming di Bridport per la produzione e il montaggio personalizzato di una nuova capote convertibile in Everflex color crema. Tornata da noi proprio questa settimana, abbiamo avuto l'opportunità di effettuare una pulizia dei dettagli e la piccola auto è ora pronta a partire.
La Morris si presenta proprio come si può vedere nelle fotografie. La carrozzeria è eccellente, mentre la vecchia riverniciatura in rosso damasco è lucidata in modo splendido con una lucentezza profonda e appare superba rispetto al nuovo cofano color crema e alle ruote verniciate. Tutte le cromature e le finiture esterne si presentano bene, con solo lievi corrosioni. All'interno, l'intero abitacolo è stato riverniciato di recente, circa 4 anni fa, con rivestimenti dei sedili rosso scuro, carte delle porte e tappeti coordinati, ed è ancora splendido. Non c'è davvero nulla da fare con l'auto se non godersela! Girando la chiave di accensione, tirando il motorino di avviamento, la Serie A si accende immediatamente con l'inconfondibile nota di scarico che si sprigiona dalla parte posteriore. Su strada, l'auto si guida proprio come ci si aspetterebbe. L'accelerazione vivace, il cambio fluido e la frizione leggera rendono la guida facile, lo sterzo positivo e la guida confortevole contribuiscono all'esperienza di guida, mentre i freni a tamburo originali offrono una capacità di arresto più che adeguata quando necessario. In una luminosa mattina di luglio, ho portato la Morris a fare una bella gita verso Bridport e a tornare indietro lungo la strada costiera fino ad Abbotsbury. È piacevole da guidare e suscita un vero e proprio "pollice in su" da parte di altri automobilisti e passanti, senza dubbio grazie al suo caratteristico schema di colori.
L'auto è corredata da un piccolo fascicolo storico contenente fatture varie, vecchi certificati di revisione e una carta di circolazione attuale. Naturalmente è esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione.
Un'epoca molto bella e indubbiamente molto britannica, pronta per essere goduta.
Shore Classics ha sede sulla costa del Dorset occidentale, a breve distanza da Weymouth e dalla città di Dorchester. In qualità di rivenditori d'epoca e vintage, offriamo servizi di intermediazione completi. Se avete bisogno di aiuto e guida per vendere la vostra auto o moto d'epoca, chiamateci oggi stesso. Deposito accettato.
