Descrizione
Abbiamo venduto per la prima volta questa favolosa MGC automatica nel febbraio 2016. La nostra C è un'auto originale RHD, del mercato interno, fornita nuova da University Motors Limited, Londra, il 3 maggio 1968. L'auto è stata costruita tra il 4 e il 9 aprile e ha lasciato la fabbrica in Tartan Red con cambio automatico, ruote a disco, riscaldamento e pneumatici Dunlop SP. L'auto è stata immatricolata a Londra con il numero di targa VGP 82F, che è tuttora presente sulla vettura. Sono stati costruiti solo 230 esemplari con la scatola del cambio automatico a 3 velocità, che si adatta molto bene al potente motore da 3 litri. A rendere l'auto ancora più interessante è il fatto che si tratta di un'auto University Motors, spesso arricchita da aggiornamenti come il tetto apribile Webasto, sospensioni migliorate e modifiche al motore e, naturalmente, il marchio University Motors. La MG viene fornita con un certificato di revisione e un fascicolo completo di tagliandi e fatture. Dalla storia sappiamo che la C ha percorso circa 7. 000 miglia nei dieci anni precedenti al suo arrivo nel 2016, ed è stata anche precedentemente di proprietà di un candidato al Parlamento per la Foresta di Dean. Tra il 2012 e il 2014 l'auto è stata sottoposta a diverse migliorie meccaniche, tra cui nuove pinze dei freni, dischi dei freni, ganasce dei freni, kit booster dei freni, ammortizzatori Spax, boccole in poliuretano sulle barre di torsione, perni di articolazione, tiranti e barre antirollio, doppia pompa del carburante, tubi del carburante, revisione del differenziale, nuovi giunti cardanici dell'albero di trasmissione, nuovi cuscinetti delle ruote posteriori, copertura dei bilancieri lucidata in lega, nuova cremagliera dello sterzo, nuovo termostato e l'Auto è stata smontata e ricostruita. Per migliorare l'aspetto estetico, l'auto è stata sottoposta a una riverniciatura completa di alta qualità e, a distanza di molti anni, presenta ancora una finitura bella e brillante. Nel 2019 la MGC è passata di nuovo di mano e da allora ha percorso oltre 4000 miglia senza difetti, tra cui 1200 miglia di tour all'estero in Francia. La MGC è stata ulteriormente migliorata con servosterzo elettrico, un nuovo tetto apribile Webasto, nuovi sedili MG d'epoca in pelle con poggiatesta, cinture di sicurezza a inerzia, volante Moto-Lits, cerchi Minilight, accensione elettronica, lampadine a LED (tranne i fari) e manutenzione regolare. Con le recenti spese, la MGC si presenta in modo eccellente e su strada è davvero impressionante. Il motore a sei cilindri funziona in modo eccellente, mantiene un'ottima pressione dell'olio e la scatola del cambio automatico è fluida, offrendo un'auto piacevole e comoda da guidare. I freni sono ultra-affilati, le sospensioni perfettamente regolate e lo sterzo è delizioso, con il vantaggio del servosterzo elettrico. La C è strutturalmente solida con una parte inferiore solida e diritta e la carrozzeria è presentata in modo molto elegante con una bella verniciatura. Le cromature sono ben presentate, i cerchi sono eccellenti e il vano motore e il bagagliaio sono ben presentati. L'interno è molto ben presentato con bella pelle nera, tappeti di buona qualità, carte delle porte e cielo, imperiale. Questa rara MGC automatica è un ottimo acquisto e con il suo livello di spese recenti e di viaggi all'estero, dovrebbe dare al suo prossimo proprietario grande fiducia. Precedentemente venduta da noi a uno dei nostri clienti di lunga data nel Norfolk, la MG ritorna ora in un accordo di scambio multiparte.
