Beschreibung
Wir haben diesen fabelhaft fahrenden MGC Automatic erstmals im Februar 2016 verkauft. Unser C ist ein originales RHD, Heimatmarkt Auto, geliefert neu von University Motors Limited, London am 3. Mai 1968. Das Auto wurde zwischen dem 4. und 9. April gebaut und verließ die Fabrik in Tartan Rot mit Automatikgetriebe, Scheibenrädern, Heizung und Dunlop SP Reifen. Der Wagen erhielt das Londoner Kennzeichen VGP 82F, das er auch heute noch trägt. Nur 230 Exemplare wurden mit dem 3-Gang-Automatikgetriebe gebaut, das sehr gut zu dem kräftigen, drehmomentstarken 3-Liter-Motor passt. Was das Auto noch interessanter macht, ist die Tatsache, dass es sich um ein Fahrzeug von University Motors handelt, das oft mit netten Upgrades wie Webasto-Schiebedächern, verbesserter Aufhängung und Motormodifikationen und natürlich University-Motors-Plaketten aufgewertet wurde. Der MG wird mit einem Heritage-Zertifikat und einer umfassenden Akte mit TÜV-Prüfungen und Rechnungen geliefert. Wir wissen aus der Geschichte, dass die C rund 7. 000 Meilen in den zehn Jahren vor dem Kommen zu uns im Jahr 2016 zurückgelegt, es war auch zuvor im Besitz von einem Parlamentskandidaten für den Forest of Dean. Zwischen 2012 und 2014 wurde das Auto verschiedenen mechanischen Verbesserungen unterzogen, darunter neue Bremssättel, Bremsscheiben, Bremsbacken, Bremskraftverstärker, Spax-Stoßdämpfer, Polyurethanbuchsen an den Drehstäben, Achsschenkelbolzen, Spurstangen und Stabilisatoren, eine doppelte Kraftstoffpumpe, Kraftstoffschläuche, eine Überholung des Differentials, neue Kardangelenke für die Kardanwelle, neue Hinterradlager, polierte Kipphebelabdeckungen aus Aluminium, eine neue Zahnstange für die Lenkung, ein neues Thermostat und die Vergaser wurden zerlegt und neu aufgebaut. Um das Auto kosmetisch aufzuwerten, wurde es auch einer hochwertigen Neulackierung unterzogen, und viele Jahre später hat es immer noch ein schönes, glänzendes Finish. 2019 wechselte der MGC erneut den Besitzer und hat seitdem weit über 4000 fehlerfreie Meilen zurückgelegt, darunter 1200 Meilen auf Übersee-Touren in Frankreich. Der MGC wurde außerdem mit einer elektrischen Servolenkung, einem neuen Webasto-Schiebedach, neuen 'Classic' MG-Ledersitzen mit Kopfstützen, Trägheitsgurten, Moto-Lits-Lenkrad, Klopffelgen von Minilight, elektronischer Zündung, LED-Glühbirnen (außer Scheinwerfern) und regelmäßiger Wartung weiter aufgewertet. Mit den jüngsten Ausgaben ist der MGC sowohl hervorragend präsentiert, als auch auf der Straße sehr beeindruckend. Der Sechszylindermotor läuft hervorragend, hat einen ausgezeichneten Öldruck und das Automatikgetriebe schaltet reibungslos und bietet ein angenehmes, komfortables Fahrverhalten. Die Bremsen sind sehr scharf, die Aufhängung perfekt abgestimmt und die Lenkung ist dank der elektrischen Servolenkung sehr angenehm. Der C ist strukturell solide mit einer soliden, geraden Unterseite und die Karosserie ist sehr elegant mit einer schönen Lackierung präsentiert. Die Chromarbeiten sind sehr schön, die Räder sind ausgezeichnet und der Motorraum und der Kofferraum sind sehr gut erhalten. Der Innenraum ist sehr gut mit schönen schwarzen Leder, gute Qualität Teppiche, Türkarten und Dachhimmel präsentiert. Dieser seltene Automatik-MGC ist ein großartiger Kauf, und mit seinen kürzlich getätigten Ausgaben und Überseetouren sollte er seinem nächsten Besitzer großes Vertrauen entgegenbringen. Zuvor von uns an einen unserer langjährigen Kunden in Norfolk verkauft, kehrt der MG jetzt in einem Multi-Teil Austausch Deal.
